近日，網(wǎng)上頻頻有新聞消息傳出，國際油價跌勢兇猛，截至目前為止，油價已經(jīng)接近“腰斬”，而國內(nèi)油價也將創(chuàng)下史上首次“十三連跌”。作為國民經(jīng)濟(jì)的重頭戲，能源行業(yè)的調(diào)整在備受各方關(guān)注的同時，也始終影響著各行各業(yè)。

　　那么，油價的“十三連跌”，對白酒行業(yè)又有什么影響？

油價下跌，茅臺獲利？

　　說起原油與白酒的關(guān)系，看似八竿子打不著。但是自從茅臺與中石化合作之后，利用中石油旗下2萬多家的易捷便利店向加油或加氣的司機(jī)賣起酒來，二者這關(guān)系可謂千絲萬縷。

　　現(xiàn)在國內(nèi)油價已經(jīng)上演“沾衣十三跌”，廣大司機(jī)朋友們走進(jìn)加油站也可以底氣十足地對服務(wù)員說：加滿！瞬間變身土豪的感覺有沒有？如此看來，再也不用油費擔(dān)心的司機(jī)朋友們在加油的同時順帶捎瓶茅臺也不是沒有可能，再不然賴茅也可以。

當(dāng)然，以上畫面太美，純屬猜想；不過也不是完全沒有根據(jù)。因為國內(nèi)有專家說了：“從宏觀上看，國內(nèi)油價下跌之后會降低通貨膨脹，提高消費者實際收入，從而能提振消費。”如此看來，油價下跌確實能刺激消費，但是消費者愿不愿意將手里余下來的錢用來買酒或者買誰的酒，那只能各憑本事。

　　除此之外，也有業(yè)內(nèi)人士表示：“茅臺把產(chǎn)品賣到了加油站，看準(zhǔn)了易捷強(qiáng)大的客戶覆蓋面以及接觸頻率；油價下跌之后，增加了加油站的人流量，讓這一基數(shù)增加到一定程度之后帶動茅臺的銷售完全有可能。”

　　運輸成本降低？

　　如果說白酒行業(yè)還能在油價下跌中撈點好處的話，可能最直接的體現(xiàn)是運輸成本了。白酒從生產(chǎn)包裝到市場銷售，中間的貨物流通無疑是通過各種運輸方式。油價的下跌，顯然是降低了個人用車成本；尤其是對于白酒而言，產(chǎn)品轉(zhuǎn)移過程中對于陸路交通的依賴，油價是一個重要的成本指標(biāo)。

　　對此，一位酒廠內(nèi)部人士告訴記者：“近幾個月的油價下跌，確實在糧食和成品酒的運輸成本上有所降低，但是對酒廠而言還談不上影響；畢竟油價這一塊的節(jié)能還抵不上糧食成本的增加。”由此看來，油價下跌有利于降低白酒運輸成本，但是影響現(xiàn)在還未傳遞到上游生產(chǎn)。

　　宏觀利好，釋放白酒消費？

在前文提到，對于油價下跌，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)學(xué)專家普遍認(rèn)為能降低經(jīng)濟(jì)運行成本，刺激中國經(jīng)濟(jì)增長，利大于弊。因此，以原油為主要生產(chǎn)資料的物流企業(yè)、汽車行業(yè)以及私家車而言直接受益。同時，低油價使航空、旅游、商業(yè)等行業(yè)都深受其益，從而減少普通消費者的出行成本，間接地刺激了消費，進(jìn)而降低了中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的成本。

油價下跌利好中國經(jīng)濟(jì)，那么深受中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響的白酒行業(yè)也能在宏觀經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)好的背景下也能一定程度地釋放消費者對白酒的消費。