經(jīng)過了一年多的低迷盤整,在不斷出臺的利好政策推動下,近期工程機械行業(yè)開始活躍起來。中國工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟表示:"盡管工程機械行業(yè)很難恢復到2011年前的高增長水平,但大起大落的現(xiàn)象很少會出現(xiàn),國家政策的拉動效應已經(jīng)開始顯現(xiàn),行業(yè)整體形勢會逐漸好轉。"同時,他預計2015年全行業(yè)銷售收入將增長7%。

　　但也有專家認為,國外增量需求方面尚存變數(shù),而國內(nèi)投資增速下滑則是較為確定的事項,因此可以斷定,工程機械行業(yè)基本面2015年不會見底,難以反彈。處在調(diào)整期的各家企業(yè)都在練內(nèi)功、尋升級。誰的競爭能力強,誰就能夠率先沖出困境。

　　"一帶一路"經(jīng)濟戰(zhàn)略的提出,對國內(nèi)正處于低迷態(tài)勢的企業(yè)來說無疑是一個重大利好。這是國家層面通過環(huán)境的構建及政策的促進推動中國裝備制造業(yè)走向世界。針對目前國內(nèi)市場不理想的狀況,一些企業(yè)將目光轉投到了海外,一時間,海外市場成了人人想吃的"唐僧肉"。

　　專家表示,要在海外市場開拓出自己的地位,并不是一件易事。據(jù)了解,近年來,為了更好地開拓海外市場,國內(nèi)工程機械企業(yè)紛紛加大了投資力度,通過在當?shù)赝顿Y建廠,尋求本地化發(fā)展。但其在國際化征途上也遇到了諸多阻礙,比如反壟斷和國家經(jīng)濟安全等問題。

　　專家指出,由于國內(nèi)企業(yè)一些產(chǎn)品"雷同"度高、技術含量低等,對當?shù)貍鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)造成了沖擊,因此引起了一些國家利用增加認證、提高技術堡壘、調(diào)節(jié)關稅等手段限制對我國產(chǎn)品的進口。例如,去年7月國內(nèi)兩大推土機制造企業(yè)先后發(fā)布公告,提示來自海外市場的反傾銷調(diào)查風險。該事件緣起于歐亞經(jīng)濟委員會內(nèi)部市場保護司應車里雅賓斯克拖拉機廠申請,決定對出口到俄哈白關稅同盟國家的原產(chǎn)于中國250馬力以下的履帶式推土機啟動反傾銷調(diào)查。若該調(diào)查一旦認定屬實,將對該系列產(chǎn)品征收一定幅度的反傾銷稅,因此勢必影響到中國推土機產(chǎn)品對該地區(qū)的出口。

　　此外,越來越多的國家為培育、扶持本國制造業(yè),相繼出臺了一系列措施限制進口。去年7月,俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部副部長謝爾蓋·齊布對外宣布,俄羅斯計劃到2020年將設備和機械生產(chǎn)的進口依賴程度從90%降至50%60%;越南政府和企業(yè)亦欲加快技術革新,以逐漸擺脫對中國進口機械的依賴。因此,國際化的道路必然是需要新鮮血液來開辟的。這就不得不倒逼著中國的工程機械企業(yè),要擺脫"中國制造"的枷鎖,加大對新產(chǎn)品、新技術的研發(fā)。

　　專家認為,并非所有行業(yè)內(nèi)公司在依托"一帶一路"戰(zhàn)略開拓海外市場方面都能一帆風順。除了政治原因、海外巨頭競爭原因之外,不少國家的經(jīng)濟增長有限,完全寄望于海外市場擴展,對于國內(nèi)工程機械行業(yè)來說并不現(xiàn)實。

　　專家強調(diào),海外需求是斷點式的,與國內(nèi)4萬億元帶動的持續(xù)成片成面的需求有很大區(qū)別,海外市場并不是工程機械過剩產(chǎn)能的"救世主",盡管部分優(yōu)勢出口企業(yè)如徐工、柳工、三一重工、中聯(lián)重科等龍頭企業(yè)的出口訂單有望增加,但是大部分小型企業(yè)或無緣分享"一帶一路"戰(zhàn)略紅利。

　　市場火爆時,你爭我奪,工程機械企業(yè)習慣了單打獨斗。而今,市場需求大幅萎縮、市場保有量大、產(chǎn)能嚴重過剩,隨著企業(yè)運營成本和財務費用的提高,工程機械行業(yè)正面臨生存與發(fā)展的嚴峻考驗。在寒風冷雨中個體的無力與脆弱日漸凸顯。隨著市場的變化,企業(yè)開始意識到,只有相互扶持才能走得更穩(wěn)、更遠,因此,抱團取暖成為未來中小企業(yè)生存的新手段。