1.黨和國家領導人關心船舶工業發展

　　2014年，王岐山、馬凱等黨和國家領導人分別視察了內蒙古海裝風電設備有限公司、大連船舶重工集團有限公司、大連船用柴油機有限公司、中船澄西船舶修造有限公司、中國船舶重工集團公司第七二五研究所等船舶企事業單位，并作出一系列重要指示，勉勵中國船舶工業緊緊抓住國家建設海洋強國的大好機遇，加強技術研發，加快產品結構調整轉型升級步伐，為把我國建設成為造船強國、海洋強國作出新的更大的貢獻。

　　2.船舶工業轉型升級迎接3.0時代

　　4月10日，工業和信息化部在浙江舟山召開全國船舶工業結構調整轉型升級工作會議，提出全面推進造船強國建設，迎接船舶工業3.0時代。

　　會議指出，未來10～20年，在全球船舶市場和船舶工業深度調整的背景下，在新一屆黨和國家領導人提出建設海洋強國新使命的指引下，我國船舶工業將迎來以調整轉型、全面做強為標志的3.0時代。我國船舶工業3.0時代的戰略取向和步驟是：到2020年，建成規模實力雄厚、創新能力強、質量效益好、結構優化的船舶工業體系，力爭在制造業中率先突破，成為與韓國實力相當的造船強國；在此基礎上，再經過10年努力，到2030年，成為具有全球引領影響力的造船強國。

　　3.《海洋工程裝備工程實施方案》公布

　　5月7日，國家發展和改革委員會公布了《海洋工程裝備工程實施方案》，旨在貫徹落實《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》，加快推進海洋工程裝備制造業持續健康發展。

　　《實施方案》提出，到2016年，我國海洋工程裝備實現淺海裝備自主化、系列化和品牌化，深海裝備自主設計和總包建造取得突破，專業化配套能力明顯提升，基本形成健全的研發、設計、制造和標準體系，創新能力顯著增強，國際競爭力進一步提升；到2020年，全面掌握主力海洋工程裝備的研發、設計和制造技術，具備新型海洋工程裝備的設計與建造能力，形成較為完整的科研開發、總裝建造、設備供應和技術服務產業體系，海洋工程裝備產業的國際競爭力明顯提升。

　　4.首批符合規范條件船企名單出爐

　　9月29日，工業和信息化部公布了符合《船舶行業規范條件》要求的企業名單（第一批）。經省級船舶工業主管部門和中央企業集團（公司）初審，中國船舶工業行業協會和中國船級社組織專家評審和復核，符合《船舶行業規范條件》的第一批企業總計50家。

　　該名單將為國家和地方的政策支持提供依據，引導社會資源向符合條件的優勢企業集中，重點是銀行信貸和政府扶持。

　　5.兩大船舶集團資本市場謀革新

　　11月6日，中國船舶工業集團公司旗下廣州廣船國際股份有限公司公布重大資產重組方案，廣船國際擬向中船集團購買其持有的中船黃埔文沖船舶有限公司100%股權，向揚州科進有限公司發行股份購買其持有的相關造船資產；同時進行配套融資，擬以不超過交易總額25%的募集資金16.08億元用于海洋工程等相關項目的建設等。這是中船集團以上市公司為平臺，貫徹國家造船產業政策和資源整合的一個重要里程碑。此次重組并購將進一步提升中船集團軍工資產證券化率和軍工建設任務保障能力。