汽車自燃的原因很多，大致可以涉及在幾個方面：首先，很多的駕駛員為了酷，把自己的車子加裝一些東西，添加一些線路，他萬萬沒有想到的是，這樣就是整車的負(fù)荷過大，一方面電瓶容易順壞，一方面使用的線束阻值很難一致，從而很容易導(dǎo)致汽車自燃

2015年1月16日14時57分，汽車之家凌渡論壇出現(xiàn)一個帖子，《我這算不算重大消息？凌渡后軸缺陷》內(nèi)容為：上海大眾對已經(jīng)發(fā)往4S店的“凌渡”緊急排查，對問題車輛進(jìn)行維修，更換凌渡兩后軸缺陷部位，在索賠手段上進(jìn)行了技術(shù)處理，給了大額工時覆蓋材料費(fèi)等，使其維修車輛查不到維修記錄。由于涉及的車輛多為4S店展車、試駕車，與消費(fèi)者關(guān)系不大。此貼目前經(jīng)過編輯，內(nèi)容有所刪減。

凌渡自燃現(xiàn)場圖片曝光大眾凌渡安全體系遭吐槽

目前凌渡上市不久，部分經(jīng)銷商打出購車加3000元裝飾的策略。對于接連發(fā)生的這兩件事，是否有因果關(guān)系不得而之。

2015年1月18日早7點(diǎn)20分，微博網(wǎng)友@沈利杰發(fā)帖：“浙江平湖一輛未上牌的大眾凌渡和電動車發(fā)生碰撞，電動車粉碎，凌渡側(cè)翻著火。”

凌渡裝配的第三代EA888發(fā)動機(jī)是第一次裝配在MQB自主車型上，碰撞后自燃，致使上海大眾、德國大眾非常緊張。這并不是EA888系列發(fā)動機(jī)第一次自燃，此前途觀在各地發(fā)生的碰撞事故也導(dǎo)致多起自燃事故。這之前途觀裝配的是橫置第二代EA888發(fā)動機(jī)，凌渡裝配的是橫置第三代EA888發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)上海大眾也傾注了許多心血；這些年途觀因其EA888發(fā)動機(jī)“油氣分離器”是否引發(fā)碰撞自燃的爭論曠日持久，至今沒有一個結(jié)論，凌渡首次自燃，上海大眾的緊張程度可想而之。

EA888系列發(fā)動機(jī)大量裝配在上海大眾多款賺錢車型上，如途觀，由于生產(chǎn)的車輛數(shù)量眾多，上海大眾在EA888發(fā)動機(jī)項(xiàng)目上輸不起；這款新發(fā)動機(jī)也要裝配在一汽大眾車型上，如奧迪A3、高爾夫7，以及新明銳上，與之匹配的MQB平臺也是大眾縮減100歐元成本的產(chǎn)物。這次凌渡自燃還有待于廠家進(jìn)行技術(shù)解析，其結(jié)果有待于廠家公布。少車友會把車身強(qiáng)度作為評價一輛車安全性最重要的標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)楹芏嗳藛T傷亡都是由于碰撞發(fā)生時前發(fā)動機(jī)艙變形進(jìn)而引發(fā)自燃。為此大眾的設(shè)計(jì)師特別為凌渡打造了基于MQB平臺的高剛性輕量化車身可謂鋼筋鐵骨。在減輕車身自重的同時從根本上保證和提升車身剛性和強(qiáng)度。當(dāng)然，凌渡車身的選材也強(qiáng)化了其車身的強(qiáng)度，例如覆蓋A、B柱的四塊熱成型加強(qiáng)板的抗拉強(qiáng)度超過1000MPa;有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，凌渡車身的普通鋼材只占19%，高強(qiáng)度鋼材占31%，超高強(qiáng)度鋼材占22%，特高強(qiáng)度鋼材占28%。高強(qiáng)度的車身設(shè)計(jì)極大的提高了事故降臨之時前發(fā)動機(jī)倉的抗變形能力，從而降低發(fā)動機(jī)倉進(jìn)一步撞擊變形自燃的可能性。此外，凌渡的德系工藝則進(jìn)一步提升其車身強(qiáng)度，例如變截面輥軋、激光焊接等工藝;其中，其油漆及防腐工藝則將使得其高強(qiáng)度車身更為持久。

值得一提的是，凌渡還在日常行車中相對容易碰撞的前后保險杠上大做文章，體現(xiàn)了其對實(shí)用性的考慮。除了具有合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)外，其選材也同樣講究，例如凌渡的前保險杠采用抗拉強(qiáng)度達(dá)到1500Mpa的進(jìn)口熱成型鋼材，在保證強(qiáng)度的同時也間接減少受損成本。

汽車自燃的原因很多，大致可以涉及在幾個方面：首先，很多的駕駛員為了酷，把自己的車子加裝一些東西，添加一些線路，他萬萬沒有想到的是，這樣就是整車的負(fù)荷過大，一方面電瓶容易順壞，一方面使用的線束阻值很難一致，從而很容易導(dǎo)致汽車自燃。其次，在遇到一些汽車線路松動的情況下，自己用扎帶等私自固定，固定方式不得當(dāng)，導(dǎo)致線束與金屬摩擦，長時間線束絕緣層磨通后，里層金屬裸露和鈑金金屬摩擦產(chǎn)生火花引起自燃，現(xiàn)在很多小修理鋪對汽車線路知識了解很少，尤其是新車型，對線路處理不得當(dāng)或布線能力差，導(dǎo)致線路走錯而汽車起火，還有一些引起汽車自燃，是發(fā)動機(jī)機(jī)艙里有雜物或易燃物，當(dāng)發(fā)動機(jī)高溫工作時，引起雜物或易燃物自燃，引起發(fā)動機(jī)自燃。這些客觀原因也需要車主們注意。