只要你年齡在18歲至55歲之間，擁有一部智能手機(jī)，能提供手機(jī)號(hào)、身份證信息和一張本人的銀行卡，并且愿意在業(yè)余時(shí)間順手捎個(gè)快遞包裹賺點(diǎn)外快，那你就可以認(rèn)證成為一名“自由快遞人”……在互聯(lián)網(wǎng)公司人人快遞首先以這種“順手”模式切入快遞行業(yè)之后，閃送、快收等一批定位于同城物流業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)迅速冒了出來，不但吸引了天使投資，還著實(shí)籠絡(luò)了一批“自由快遞人”。

　　這將是互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)的又一次顛覆?在不少業(yè)內(nèi)人士看來卻并非如此，在政策制約和安全問題的雙重考驗(yàn)下，“順手快遞”或許很難真正“順手”。

　　不是快遞企業(yè)是信息平臺(tái)?

　　“我們不是快遞公司，而是一家電商信息平臺(tái)。”人人快遞創(chuàng)始人兼CEO謝勤或許是整個(gè)“順手快遞”領(lǐng)域內(nèi)最有發(fā)言權(quán)的人，相對(duì)于“順手快遞”的名稱，他更喜歡把人人快遞的業(yè)務(wù)稱為物流眾包服務(wù)。

　　他對(duì)記者說，與普通快遞公司相比，人人快遞和閃送、快收等企業(yè)做的并不是快遞業(yè)務(wù)。他稱，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)并沒有攬收和配送包裹的業(yè)務(wù)，只是將遞送服務(wù)的需求信息和“自由快遞人”聯(lián)系起來，幫助需求者完成相應(yīng)物品的物流配送，且“自由快遞人”也不是快遞員，每個(gè)送貨人有自己的工作，不是以此為職業(yè)，這些送貨人也不需要辦理快遞從業(yè)資格證。

　　“打個(gè)比方，我們就相當(dāng)于物流行業(yè)的滴滴打車。”快收創(chuàng)始人陳衛(wèi)力也表示，快收與打車軟件類似，并不直接參與相應(yīng)的服務(wù)，而是將服務(wù)需求與供給聯(lián)系起來，因而快收只能說是一家互聯(lián)網(wǎng)信息企業(yè)，并不是一家快遞企業(yè)。

　　人人快遞、閃送、快收……這些企業(yè)與普通快遞公司的異同在哪里呢?

　　在人人快遞、快收、閃送的網(wǎng)站上，記者看到，在服務(wù)人員的介紹中，“部分專業(yè)快遞員兼職”也是明文出現(xiàn)。

　　“雖然不直接收單，但其從事的基本上就是快遞業(yè)務(wù)。”對(duì)于不斷涌現(xiàn)的“順手快遞”企業(yè)，一家國內(nèi)大型快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人向記者表示，雖然人人快遞、快收這些企業(yè)并不參與直接業(yè)務(wù)，但其聯(lián)系的服務(wù)人員從事的卻是快遞業(yè)務(wù)，從這一點(diǎn)上來說，這些企業(yè)就是在做快遞。

　　分食“同城”包裹市場(chǎng)

　　不管是快遞企業(yè)，還是互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)，人人快遞、快收這些“順手快遞”已得到了資本市場(chǎng)的青睞，去年11月，人人快遞獲得了騰訊領(lǐng)投的1500萬美元A輪融資，快收幾天前也宣布獲得300萬元的天使投資。

　　為何資本市場(chǎng)如此看好“順手快遞”業(yè)務(wù)?

　　“其實(shí)資本看好的是同城包裹業(yè)務(wù)。”一位業(yè)內(nèi)人士向記者介紹，雖然人人快遞、快收在宣傳時(shí)主打的是送花、送蛋糕、送飯這樣的服務(wù)，但也都悄悄地留下了正常的同城快遞包裹業(yè)務(wù)。根據(jù)中國快遞協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，去年僅前10個(gè)月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量就達(dá)到106.8億件，業(yè)務(wù)完成1592.6億元。其中，同城業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成201.3億元，占比接近20%，同比增長54.3%。

　　“因?yàn)橘M(fèi)用低于跨省快遞，事實(shí)上同城快遞的數(shù)量在快遞企業(yè)的總攬收量中占比在20%至30%之間，且城市越大，占比越大。”他給記者算了一筆賬，即使這些“順手快遞”企業(yè)能從同城包裹市場(chǎng)中分到百分之一，也是千萬件的包裹數(shù)量，幾億元甚至十幾億元的市場(chǎng)規(guī)模。