陜西發改委人士向記者透露，現在提出的包頭到海口的高鐵，是要建設時速350公里的客運專線。“目前這個線路還只是一個概念，具體線路走向還可以具體研究。”根據上述西部高速鐵路通道（包頭—西安—海口）項目前期座談會的消息，上述線路有望經過包頭、延安、西安、恩施、張家界、桂林、海口。該線路沿途多個旅游文化名城，也有秦巴山區、湘鄂西部等貧困少數民族地區，是一條帶動沿線發展的通道。

　　這條線路建成后，將把“一帶一路”經濟帶和長江經濟帶連接，且將中國南北幾個大干線，包括徐州到蘭州高鐵、滬漢蓉、滬昆、貴廣高鐵銜接，是一條通江達海的路網通道，該線路也將呼包鄂榆、關中、成渝、長株潭、北部灣、珠三角等城市群連接。這條線路的最大意義在于，這將是中國繼沿海高鐵（青島到深圳）、京滬高鐵、京九高鐵（江西段已經動工）、京廣高鐵之后第五條南北大干線。