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通航企業(yè)的課題:如何真正產(chǎn)生“粉絲經(jīng)濟(jì)“效應(yīng)?
2014/12/24 16:04:16 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 如何讓受眾通過互聯(lián)網(wǎng)、公共文化項(xiàng)目、設(shè)施等平臺(tái),了解通航產(chǎn)業(yè)、了解通航企業(yè),并將他們發(fā)展成為航空愛好者,進(jìn)而成為通航事業(yè)的參與者、貢獻(xiàn)者和通航成果的分享者,讓如何讓受眾通過互聯(lián)網(wǎng)、公共文化項(xiàng)目、設(shè)施等平臺(tái),了解通航產(chǎn)業(yè)、了解通航企業(yè),并將他們發(fā)展成為航空愛好者,進(jìn)而成為通航事業(yè)的參與者、貢獻(xiàn)者和通航成果的分享者,讓通航產(chǎn)業(yè)真正產(chǎn)生“粉絲經(jīng)濟(jì)“效應(yīng),成為擺在通航企業(yè)面前的一個(gè)課題。
在過去的三四年時(shí)間里,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展催生了智能手機(jī)的普及,而跟隨這股風(fēng)潮誕生的“粉絲經(jīng)濟(jì)”效應(yīng),也迅速成為新商業(yè)模式的代表。人們熟知的小米手機(jī)的銷售,就是“粉絲經(jīng)濟(jì)”效應(yīng)的良好體現(xiàn)——通過互聯(lián)網(wǎng)培養(yǎng)粉絲,從而將他們變成最有力的購買者。
前不久,中國航空工業(yè)的領(lǐng)軍人物中航工業(yè)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)林左鳴又將“粉絲經(jīng)濟(jì)”的提法引入了通航領(lǐng)域。他指出通用航空是整個(gè)國家航空事業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容,必須發(fā)動(dòng)群眾。群眾基礎(chǔ)從何而來?他提出要培養(yǎng)航空愛好者和“粉絲”,最后推動(dòng)國民航空意識(shí)的樹立,把航空事業(yè)的群眾基礎(chǔ)打牢。
“粉絲經(jīng)濟(jì)”泛指架構(gòu)在“粉絲”和被關(guān)注者關(guān)系之上的經(jīng)營性創(chuàng)收行為。如果能最廣泛地吸引通航愛好者,并將其發(fā)展成為直接參與者,發(fā)展成為客戶,必將促進(jìn)我國通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
讓“粉絲”成為參與者
今年8月,國內(nèi)首個(gè)通用航空綜合體——荊門“愛飛客鎮(zhèn)”——合作建設(shè)項(xiàng)目在北京正式簽約。根據(jù)計(jì)劃,中航工業(yè)未來將在全國建設(shè)50家愛飛客綜合體,以期搭建綜合性的飛行體驗(yàn)服務(wù)平臺(tái),普及航空知識(shí),傳播航空文化,培育航空情懷,發(fā)展航空創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)。
將通航產(chǎn)業(yè)和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)及創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)有機(jī)融合,中航工業(yè)策劃的這一通用航空綜合體創(chuàng)意項(xiàng)目,正體現(xiàn)了林左鳴提出的中航工業(yè)要從“制造業(yè)”向“制造服務(wù)一體化”轉(zhuǎn)變,從“產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)”向“平臺(tái)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變,從“傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)”向“粉絲經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變的精髓。
不難理解,中航工業(yè)“粉絲經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展思路,就是希望通過航空文化的普及和啟蒙教育來培養(yǎng)“粉絲”、培育客戶,進(jìn)而創(chuàng)造市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)從科技創(chuàng)新向文化創(chuàng)意的轉(zhuǎn)變。
華彬天星通航公司總飛行師曹威就是從愛好者變?yōu)橥ê絽⑴c者的典型實(shí)例。曹威畢業(yè)于首都醫(yī)科大學(xué)臨床醫(yī)學(xué)專業(yè)。在研究所做實(shí)驗(yàn)的他,無意間從地?cái)偵腺I來光盤開始玩一款名為《模擬飛行》的游戲,從此一發(fā)而不可收。后來,他和朋友還成立了“中國飛行模擬組織”,開始學(xué)習(xí)航空知識(shí)。出于對(duì)飛行的熱愛,最終,他選擇離開醫(yī)學(xué)領(lǐng)域,來到山西大同的一所航校,開始學(xué)習(xí)滑翔機(jī)。后來,他又去學(xué)習(xí)了直升機(jī)和民用飛機(jī)駕駛技術(shù)。
愛飛行俱樂部是國內(nèi)新成立的一家通航企業(yè),推出了多種“境外自駕私人飛機(jī)”主題產(chǎn)品,跨界航空及旅游。愛飛行俱樂部副總經(jīng)理雷世斌介紹,選擇他們飛行旅游產(chǎn)品的客戶大都是航空愛好者。由于飛行技術(shù)要求的“零起點(diǎn)”和可以接受的費(fèi)用,很多“粉絲”愿意為自己的“飛行夢(mèng)想”買單。目前在國內(nèi),很多通航企業(yè)都成立了自己的飛行俱樂部。
通航市場(chǎng)極其廣闊,盈利點(diǎn)非常多。業(yè)內(nèi)人士指出,將大眾對(duì)通用航空的喜愛與通用航空的市場(chǎng)開發(fā)聯(lián)系起來,通航企業(yè)應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)電影等行業(yè)的做法,打通線上體驗(yàn)與線下銷售的渠道,拓寬市場(chǎng)推廣和消費(fèi)模式,將大眾偏好與線下消費(fèi)關(guān)聯(lián)起來,以創(chuàng)造新的收入來源。航空旅游、空中游覽、航拍、無人機(jī)飛行等業(yè)務(wù)領(lǐng)域都可以進(jìn)行這樣的嘗試。
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