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2014年前11月中國(guó)輕型客車市場(chǎng)形勢(shì)分析
2014/12/23 11:00:14 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:前11個(gè)月,客車共累計(jì)產(chǎn)銷53.97萬(wàn)輛和53.80萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.51%和8.13%。其中,11月份,大型客車、中型客車雖同比出現(xiàn)下滑,分別下降22.15%和15.86%,但跌勢(shì)已明顯有所回轉(zhuǎn),均實(shí)現(xiàn)環(huán)比上漲,23.20%和37.65%。前11個(gè)月,客車共累計(jì)產(chǎn)銷53.97萬(wàn)輛和53.80萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.51%和8.13%。其中,11月份,大型客車、中型客車雖同比出現(xiàn)下滑,分別下降22.15%和15.86%,但跌勢(shì)已明顯有所回轉(zhuǎn),均實(shí)現(xiàn)環(huán)比上漲,23.20%和37.65%。
而對(duì)于占據(jù)客車行業(yè)超70%市場(chǎng)份額的輕客而言,當(dāng)前絕對(duì)算得上是一個(gè)豐收年,小日子過(guò)得紅火。11月份共計(jì)售出41578輛,環(huán)比和同比雙雙實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng),分別為11.87%、26.17%。
對(duì)此有業(yè)內(nèi)人士表示,輕客主要用于半徑幾百公里內(nèi)的短途運(yùn)輸,得益于城市化率的提升,農(nóng)村和城鎮(zhèn)居民收入提高,路網(wǎng)擴(kuò)張等發(fā)展紅利,再加上卡車的嚴(yán)管和全國(guó) 城市普遍在清查電動(dòng)三輪車及物流行業(yè)的需求旺盛,多分原因共同促成了當(dāng)前輕客的熱銷。具體再看在售熱銷車型,由商用車自身消費(fèi)受眾的特殊性決定,其并不像 乘用車領(lǐng)域合資占據(jù)領(lǐng)軍地位,本土企業(yè)一直占有較大份額,客車行業(yè)尤是。前十一個(gè)月,銷量位列前十的企業(yè)為華晨金杯、江鈴、宇通、南京依維柯、北汽福田、 金龍聯(lián)合、廈門金旅、蘇州金龍、保定長(zhǎng)安和上汽商用車公司,分別銷售10.58萬(wàn)輛、6.14萬(wàn)輛、5.09萬(wàn)輛、3.84萬(wàn)輛、3.52萬(wàn)輛、2.99 萬(wàn)輛、2.57萬(wàn)輛、2.20萬(wàn)輛、1.73萬(wàn)輛和1.43萬(wàn)輛。雖然金杯和江鈴銷量有所起伏,但源于旗下輕客產(chǎn)品熱銷,整體增長(zhǎng)勢(shì)頭良好。而福田、依維 柯也得益于輕客產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)。
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