綜合外電報道，保時捷高管日前透露稱，入門級跑車718項目已經被叫停。該車被視為保時捷Boxster的縮小版，可能成為價格最低的保時捷車型，原定后年發布。

保時捷產品研究開發負責人WolfgangHatz表示：“（入門級跑車，即傳聞中的保時捷718）項目已經終止。我們的產品陣容中，Boxster作為入門起點已經足夠，沒有必要再繼續下探。保時捷仍需要保持獨特性。作為這樣一個品牌，不可能盲目追求銷量規模。我們認為Boxster作為（跑車）的門檻是最佳平衡點。”

實際上，保時捷入門級跑車項目的傳聞可追溯至2010年。一年后，保時捷CEO穆倫（MatthiasMüller）證實稱，公司正在打造一款入門級跑車，類似經典550Spyder小型跑車的現代化版本。

此后外媒爆料稱，保時捷新的入門級跑車將沿用1957年至1962年的一款跑車名稱，被冠名718。預計新保時捷718在2016年前后問世，之后作為2017年款車型銷售。

新保時捷718定位將低于目前該品牌最便宜的跑車Boxster/Cayman，預計售價為40,000歐元，約合人民幣34萬元。在Macan發布之前，Boxster兩座跑車的49,243歐元是保時捷車型在德國本土最低價，而卡宴為59,358歐元。Macan在德國本土起售價將在45,000歐元左右，不過未來718價格將更低。

該車全重將控制在1,200千克，比Boxster輕100千克。在動力上也有所縮減，可能采用入門級跑車的四缸發動機，排量為2.0升，功率輸出286馬力。還可能搭載保時捷的2.5升發動機，功率360馬力。

保時捷正在推出一系列入門級新車。一度被稱為“小卡宴”（Cajun=CayenneJunior）的Macan已經上市，而“小Panamera”Pajun和入門級轎車還在開發中。如果保時捷718遭砍，則意味著至少在跑車細分市場，保時捷不再準備下探。來源：蓋世汽車網