據上海通用汽車金融公司的調研，2004年大概只有7%~9%的汽車銷售涉及到貸款，但是2013年已經成長為19%，貸款購車數量大幅上升。同時，消費者對于汽車貸款的接受度也在發生變化，2004年不到50%的消費者愿意考慮通過貸款購買汽車，而到2013年，這一數字達到75%。

　　大眾汽車金融(中國)提供的數據也顯示，2010年以前，大眾汽車集團在中國的貸款率在10%左右，2013年這個數字翻了一番達到20%以上。2013年，大眾汽車金融(中國)為22.8萬輛汽車提供了金融服務，新增合同數同比增長52%。

　　另有調研顯示，中國汽車金融滲透率在過去6年里不斷上升。在豪華車細分市場中，汽車金融滲透率從2008年的8%上升至2014年的31%。盡管近些年國內金融購車滲透率不斷提升，但與國外相比還有較大差距。據了解，美國汽車信貸的滲透率為80%以上，印度為70%，巴西為50%，俄羅斯30%，充分說明中國汽車金融市場潛力巨大。

　　過去十年，汽車金融行業發展一直集中在以豪華車為代表的合資企業。但是，伴隨我國汽車金融市場日趨成熟，自主品牌逐漸成為這一市場的新生力量，并逐漸承擔起拉動新車銷售的任務。據了解，在相繼完成戰略調整之后，自主品牌有望從明年開始進入新產品的密集上市期。

　　另外，根據普華永道發布的調查報告顯示，未來中國汽車新車銷售將有超過一半位于三、四線城市，汽車金融在三、四線城市將擁有較大的發展空間，預計將出現快速增長。對于自主品牌車企而言，汽車金融服務不僅能有效促進自主品牌汽車在三、四線城市的銷售，而且利潤較新車銷售將更高，有望成為自主品牌車企的主要利潤來源之一。對于合資企業來說，汽車金融也將助力其在三、四線城市加速產品滲透。

　　與此同時，中國房地產市場的觀望情緒，讓很多投資者與消費者開始轉變消費模式，從買房改為買車，且年輕一代的個性化消費，汽車消費市場將迎來更大的發展空間，這也將在一定程度上促進汽車金融擁有更好的發展機遇。此外，互聯網金融的發展大趨勢，也將支持汽車金融市場更好的發展。諸多因素迎合了汽車金融市場的發展，且市場潛力巨大，汽車金融可能就是汽車市場下一個增長點。以信貸業務、融資租賃為代表的汽車金融產品將進入快速發展期。