我國是世界產鋼第一大國，又是世界鋼管產量第一的鋼管大國，鋼鐵產量和鋼管產量均占世界產量的一半以上，且正在向世界鋼鐵強國、鋼管強國的目標邁進。在這一過程中，鋼鐵、鋼管企業同樣不能滿足于種好自己的“一畝三分地”，要當好中國鋼鐵和鋼管的創新排頭兵和改革的先行者。沿海地區例如環渤海、長三角和珠三角經濟帶的鋼管企業，以及寶鋼、寶雞鋼管等央企應當在企業體制改革和技術創新方面率先示范。在這兩個方面，要有時間表和路線圖，要寫實、寫細，不放“空炮”，不打“白條”。

　　把握新技術的脈搏開門編規劃

　　“認真總結評估‘十三五’規劃，做好前后銜接。”“要開門編規劃，調查研究，廣泛聽取各方意見。”上海市這些編制“十三五”規劃的工作方法，也給我們以參考。

　　鋼管企業要及時了解下游各行業編制“十三五”規劃中對鋼管產品在產量、品種、質量上的要求，作為本企業應對未來市場需求的預案。在這個方面，有的高頻焊管(HFW)企業已經獲悉中海油在近1年~2年內HFW管線管需求甚少，并及早謀劃海外市場;一些鋼管企業也對“十三五”中石油鋼管市場需求有了評估。鐵路行業在2020年前的規劃中透露對車廂有減輕體重的要求，因而車軸從實心合金鋼軸改為合金鋼管軸，ф80mm35CrMo對無縫鋼管要求高強度、耐沖擊、抗疲勞;車體所用冷彎型鋼要求薄壁、高強度。造船行業和海洋工程用管也有了許多新的要求。

　　在國外，盡管西方經濟體復蘇緩慢，但他們對占領工業和科技制高點的步伐一刻也沒有停止。例如日本因福島核電泄漏事故，核電站建設停滯，但通過轉向發展火電，在提高蒸汽溫度700℃~760℃、壓力提高到35.0Mpa~37.5Mpa高壓鍋爐管方面取得重大的研究成果;美國最近設計出經濟上可行的低成本核聚變反應堆，其發電成本僅相當于火電，因而對核電用管要求更高。此外，發展中國家，如印度在焊管許多領域已經超越我國。

　　我國鋼管企業在編制“十三五”規劃時，要站高看遠，要有國際視野，對新一輪科技發展和產業變革的迅猛發展帶來的重大機遇，要有清醒的認知并及早謀劃。現代科技發展的速度對鋼管未來的影響已超出我們的想象，例如4D打印技術(一種能夠自動變形的材料，只需將其放入水中，不需要連接任何復雜的機電設備，就能按照產品設計自動折疊成相應的形狀)對地下管道系統的變革。地下管道系統因長期受容量固定和維護成本高昂而受到限制，但4D打印技術利用可編程的材料，每條管道都能適應變化的環境，通過擴大或縮小來調整容量和流量。利用4D打印技術，管道甚至還能在受損時自行維護或在報廢時分解。

　　改變營銷模式開拓國內外市場

　　如果說，4D打印技術離我們當前的現實太遠，那么在目前與“十三五”開局之際，首先要解決好企業生存問題，這就需要開拓好國內國外兩個市場。

　　企業如何拿下市場訂單?在新常態下，營銷模式要改變。過去依靠中間貿易商為主要依托的渠道，要向與終端用戶構成共存共榮的合作關系轉變。目前，國內市場由于經濟增速放緩，需求不甚旺盛，“僧多粥少”、低價競爭劇烈，相當一批企業轉向國外市場。國內鋼管企業，例如浙江久立特材、上海天陽鋼管、常熟鋼管、鞍山中冶德龍鋼管等都與國外用戶建立了合作關系而獲得了較多訂單;山東四方科技開發公司主營鋼管軋輥，得到德國西馬克邁亞(SMSMEER)公司等認證后，開辟了外銷通道。

　　在國內鋼管企業紛紛開拓國外市場的同時，國外企業也是如此。例如，印度鋼管企業取得了國外數十家鋼管用戶的認證，為外貿打開局面奠定了堅實基礎。而要得到外商認證，就要求企業在鋼管產品質量、技術裝備與生產管理上達到較高水平。這是我國鋼管企業參與國際競爭，并能占據一席之地的前提。

　　市場、資金等的規劃要細致

　　鋼管企業在技術開發時要先對市場態勢進行調研分析。例如，螺旋焊管開發預精焊工藝技術(又稱“二步法”)，此技術著眼于解決成型速度快，而埋弧焊速度慢的矛盾：先預焊后精焊，用3~4條精焊線匹配一條預焊線。因而，一條螺旋焊管預精焊生產線的產能擴大了3~4倍，最高可達30萬噸產能。而采用這種技術，企業要達到盈虧平衡點，就要求年產鋼管的數量不低于20萬噸。

　　在談到這一問題時，曾有專家在《中國焊管50年》一書中表示，螺旋焊管預精焊這種投資大的特點，使得生產線投產后如果沒有足夠的訂貨量，企業可能陷于尷尬的境地。事實上，目前國內已建設有6條螺旋焊管預精焊生產線，總產能達到180萬噸左右，這幾條生產線做到滿負荷生產的可能性不大。因為螺旋焊管用“一步法”生產，同樣可以達到與“二步法”生產相同的產品質量。因此，企業在“十三五”規劃產品開發時，不僅要考慮其技術容量，還更要考慮其市場容量。

　　此外，資金鏈斷裂往往是壓垮企業的最后一根稻草。因此，企業在編制“十三五”規劃時，不僅對于開發產品和開發市場要寫實寫細，還應在營銷策略方面針對收貨款問題，即資金回籠問題制定相應的預案。