據國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，最近一周，國內現貨鋼價綜合指數小幅回調，報收于111.11點，一周下跌0.08%。市場人士觀察，上一周鋼材期貨和鋼坯價格聯動上漲，帶動現貨鋼市的信心大增。但到了這一周，期貨和鋼坯價格雙雙出現回調，現貨鋼價也隨之調整，下游更是放慢了采購的速度。

　　據分析，在建筑鋼市場上，雖然價格整體依然延續上漲，但漲幅已明顯收縮。上海、濟南等地噸價一周上漲20元至180元，天津、石家莊等地已出現下跌，噸價跌幅在20元至70元。目前，商家信心已轉向謹慎，市場成交也在逐步縮量。

　　在板材市場上，價格總體下跌。熱軋板卷價格跌幅相對較小，上海、合肥等地噸價一周下跌20元至50元。上海市場的熱軋價格是先漲后跌，市場成交 較差，商家心態轉向悲觀，加大了價格下跌的空間。中厚板市場總體也是弱勢下探，上海、濟南等地噸價一周下跌20元至80元。上海市場上，需求逐步趨弱，而 新貨資源又將補充入市，供應壓力不減。商家只能以觀望為主。

　　鐵礦石市場的困境，與鋼市基本一樣。勉強的短時拉升，難擋市場內在的下行勢頭。據“西本新干線”的最新報告，在國產礦市場上，河北地區鐵精粉價格弱穩運 行，部分大礦下調價格，市場悲觀氣氛蔓延。進口礦價先漲后跌，10月23日62%品位普氏鐵礦石指數收在每噸79.75美元的價位上，一周下跌1.25美 元。國慶長假之后，鋼廠補庫需求上升，港口鐵礦石庫存量有所下降。但是，這樣的補庫需求難言“放量”，鋼廠采購仍然十分謹慎，供需雙方還是處于僵持的狀 態。

　　相關機構分析人員認為，在持續弱勢的市場狀態下，中國的鋼產量還是“壓不下來”。9月份全國粗鋼日均產量依然環比略有增長;鋼材的日均產量更是 創下歷史次高水平。由此可見，鋼鐵業長期積累的矛盾有十分復雜的因素存在，并不是“微利虧損了就壓產、淘汰”這樣簡單。過剩產業要最終達成新的平衡，是市 場轉型、政策環境調整及市場博弈的一個長期綜合互動過程，不可能一蹴而就。