目前，鋼鐵企業和鋼貿商面臨嚴峻挑戰，企業在戰略制定和經營管理工作上不僅要研究如何發展，更重要的是研究如何生存。從總體思路上來說，鋼貿行業尋求轉型升級的出路主要就是做好兩頭對接、打造鋼貿業的利潤增長點、構建鋼貿企業發展的新格局。
　　
　　三個轉變實現兩頭對接
　　
　　鋼貿商要想做好業務，必須與上游鋼鐵生產企業和下游客戶企業做好理念、業務和服務3個方面的對接。對接的核心問題，就是強化價值鏈、供應鏈和服務鏈，使其相互依存、相互轉化，使鋼貿商整體業務運營模式的效益最大化。而要實現整體業務運營模式效益最大化，首先要解決以下幾個問題：鋼貿商與生產企業、客戶在誠信經營理念上是否相互認同、一致？鋼貿商是否清晰了解并向生產、供應企業反映客戶的需求？鋼貿商能否按照客戶需求轉化生產企業提供的產品？鋼貿商是否在生產、融資、貿易、物流等方面對計劃涉及的因素進行統籌考慮并進行整合？鋼貿商能否為客戶提供包括生產、技術、產品、供貨、使用在內的全過程、全方位的精細化、精準化、優質化、個性化、增值化服務，從而實現鋼貿商業務運營模式總體效益最大化（資本運營效率最高、市場份額最大、資源掌控能力最強、總體成本最低）？
　　
　　為此，鋼貿企業要做好3個轉變。一是競爭主體要由過去的功能單一、行為重復、數量眾多而又分散的中小企業，向大公司、大集團、鋼鐵物流園區、鋼鐵電商平臺的供應鏈之間的競爭轉變，促使鋼貿企業向大而強轉變；二是競爭主體角色要由過去專業化的鋼鐵貿易商向不斷優化的鋼貿服務商轉變，提高和強化鋼貿企業綜合服務水平；三是競爭主體的經營管理要由過去低層次、粗放式、無序化，向高層次、計劃性、規范化、精益化、個性化轉變，提高和強化鋼貿企業戰略謀劃實施和經營管理水平。
　　
　　尋找鋼貿企業利潤的增長點
　　
　　鋼貿企業如何擺脫困境，尋找利潤增長點，在激烈的競爭中脫穎而出，成為鋼貿商當下最為關注的問題。實際上，鋼貿企業的利潤增長點可以體現在以下幾個方面。
　　
　　增長點一：專注主業，穩健經營，保持利潤點
　　
　　一些鋼貿企業憑借自己多年經商經驗，采取穩健的經營理念，專注于鋼材貿易，適時地根據市場行情的變化調整庫存和資金，結合自己的實際情況進行融資，嚴格控制公司的負債率，不盲目地擴大業務。這種縮短經營杠桿、穩健的經營模式，使一些鋼貿公司在困難的2013年，仍然實現了可觀的利潤。
　　
　　相比較而言，對于積累了豐富經驗而又有人脈的鋼貿商，留在本業發展要比跨行業發展更有把握。在同一經濟大環境下，如果是自己熟悉的本業都不能做到盡善盡美，轉到其他行業也是很難做好的。
　　
　　增長點二：與實體相結合，適度延伸，向加工配送要效益
　　
　　鋼貿商做加工配送首先要鎖定終端客戶，按照客戶需求，定位加工配送，縮短中間配送環節，減少配送成本，節省鋼材到貨時間，同時提供如鑄造、鍛造捶打、金屬切削等個性化服務。具體來看，加工中低端成品的鋼貿企業可以向低成本的產品獲取利潤點，加工中高端產品的鋼貿企業可以向高附加值、高市場占有率的產品獲取利潤增長點。
　　
　　增長點三：有實力的鋼貿商與鋼廠進行深度合作
　　
　　一些有實力的鋼貿商可以充分利用鋼廠資源供給的優勢，同時也讓鋼廠利用鋼貿商具有特定市場和銷售渠道多的區域優勢，實現優勢互補，雙方可成立合資公司或通過委托銷售等形式進行市場開拓。
　　
　　有一定資金積累和人才儲備的鋼貿公司，在目前許多鋼貿企業或縮減規模，或進行整頓停業，或退出市場的情況下，可以借機穩中求進，實行業務多樣化經營，滿足不同客戶的需求，向擴大業務范圍、增大業務銷售量要效益，獲取利潤增長點。
　　
　　增長點四：向鋼貿大型集團化運作要利潤
　　
　　可以充分利用鋼材市場、鋼鐵物流園區鋼貿企業聚集的優勢，以大型鋼貿企業為依托，吸納眾多鋼貿商參加，進行聯合重組，或進行跨區域聯合重組，實行大型集團化管控運作，代表直接用戶利益，成為大鋼廠穩定的直供戶；同時在集團內部建立起產品專業化經營分工與協作體系，有利于降低運營成本；還可從資源供應和產品銷售兩個市場上獲得話語權，從而向集團化運作要規模效應，向一體化經營要協同效應，向優化生產、貿易、物流、金融、客戶布局要統籌效應，形成鋼貿集團化利潤增長點。
　　
　　增長點五：與電商融合挖掘增值服務
　　
　　鋼貿企業具有傳統經營的資源優勢，其中包括自我積累的經營業務相關經驗和前期積累的人脈資源；而電子商務這一平臺，便于整合和利用一切可利用的社會資源，并能發掘出更多客戶所需求的增值服務。兩者相結合，可以把自我積累的資源和各類社會資源整合起來，有效地為交易客戶提供物流、倉儲、加工、配送等方面的增值服務，同時降低交易成本，創造更多的效益。
　　
　　增長點六：與鋼材倉儲企業結合增加收入
　　
　　由于鋼材倉庫的貨物是確保買賣雙方交易安全的重要環節，而引入數碼倉體系可成為鋼鐵貿易流通業實現O2O（OnlineToOffline，線上到線下）的關鍵節點。基于真實庫存，客戶可更加放心參加交易，銀行也才能安心開展業務。依托數碼倉管理體系，可以開展在線融資業務，幫助客戶實現全程在線放款、在線靈活贖貸，提高放款效率。因此，可以將鋼廠、貿易商、終端用戶，也包括倉儲企業、金融機構整合在一起，向增加客戶流量、增加收入要效益。
　　
　　增長點七：與鋼材期貨交易結合規避風險
　　
　　當前，越來越多的鋼貿企業開始參與鋼材期貨交易，在虛擬的期貨市場和實際的現貨市場里雙邊出擊，以較少的投入規避風險。鋼貿企業參與期貨交易，目的不在投機，因此在虛擬市場的操作一定要圍繞本企業經營的現貨進行，以防風險為主要目的，作好監督管控。通過期現結合的方式，以獲取最大收益。
　　
　　構建鋼貿企業發展的新格局
　　
　　鋼鐵貿易行業的格局正在轉型升級中發生大的變化，將逐步形成大整合、大聚集、大融合、高成長的局面，并推動大鋼貿集團、大鋼鐵物流園區、大鋼鐵電商平臺建設，形成鋼貿行業新格局。
　　
　　市場呼喚大型鋼鐵貿易集團出現。作為一個鋼鐵大國，我國目前已涌現出8個世界500強企業、18個（2012年數據）1000萬噸級以上的大型鋼鐵集團，卻沒有相應的大型鋼鐵貿易集團。然而，打造大型鋼鐵貿易集團是與鋼鐵行業對接，實現市場均衡的需要，也是引領鋼貿行業進步提升的需要，更是在目前嚴峻形勢下鋼貿企業聯合重組求生存的需要。有了大型鋼鐵貿易集團，才能增強行業在資源、產品兩個市場上的話語權，實現與大型鋼鐵集團“門當戶對”“平起平坐”的對接，才能獲取長期穩定的戰略性直供大戶的份額，才能建立產品專業化經營分工與協作體系，實現鋼貿行業走向現代化的轉型升級。
　　
　　進一步推動大型鋼鐵物流園區建設。近些年來，全國各地相繼布局和建設了一批鋼鐵物流園區，但這些鋼鐵物流園區的建設和功能還遠未到位。在目前鋼鐵貿易物流行業正處于產業優化升級的重要戰略轉折之際，進一步以物流園區建設來整合供應商、生產商、金融商、批發代理商、終端用戶等，結成上下游產業聯盟，形成全程式的供應鏈、產業鏈、價值鏈、消費鏈的供需網絡結構體系，仍顯得十分必要。依托鋼鐵物流園區還有利于物流企業通過流程再造、兼并重組、聯盟合作等多種方式，加快組織、功能、信息和平臺多方面的整合，實現跨行業、跨領域的融合發展，有效提升運行效率和效益。
　　
　　打造大型鋼鐵電子商務跨界融合平臺。鋼鐵電商的出現和發展為實現鋼貿企業跨界融合、建立大平臺經濟、實施供應鏈協同管理戰略創造了有利條件和支撐體系。電商與鋼鐵企業融合，可擴展營銷渠道，還可以擺脫與經銷商之間的價格博弈；電商與金融機構融合，在物流企業達到融資目的的同時，金融機構通過與物流企業的跨界合作，以較低成本獲得海量客戶資源，發掘并滿足客戶大額貸款、跨市場融資、理財等需求。在跨界融合過程中，鋼鐵電子商務平臺可以將鋼材交易市場或鋼鐵物流園區作為供應鏈協同管理的核心企業，通過交易中心、金融中心、信息中心與物流中心的配套建設，以供應鏈整體績效最大化為原則，充分調動和發揮各參與合作方的積極性與協同性，是實現供應鏈管理中各參與方利益與整體利益最大化的有效途徑。