一、動力煤價格轉跌微漲。9月9日最新一期鄂爾多斯動力煤價格指數(shù)顯示5500大卡動力煤上漲3元/噸，內蒙古鄂爾多斯地區(qū)煤價自6月以來首次出現(xiàn)全面上漲，表明產(chǎn)地煤炭市場呈現(xiàn)回暖跡象，其中高熱值煤價的上漲幅度最大。9月3日，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)5500大卡動力煤綜合平均價格報收為482元/噸，周環(huán)比上漲4元/噸，6從6月初開始，價格指數(shù)連續(xù)13周下降，累計下降了59元/噸，煤炭價格開始扭轉跌勢。反映出當前沿海煤炭市場有所轉暖。然而，在目前下游需求較為低迷的制約下，預計短期內煤價很難持續(xù)性回升，煤價進一步轉暖仍有待大秦線秋季檢修和冬儲需求等利好的釋放.受宏觀經(jīng)濟企穩(wěn)向好、冬季取暖用煤需求增加、火力發(fā)電耗煤增加，以及國際動力煤市場出現(xiàn)企穩(wěn)回升跡象等因素影響，國內煤炭市場價格出現(xiàn)回升跡象。

　　二、大型煤企調價難掩煤市低迷。9月神華、中煤相繼公布現(xiàn)貨價格上漲5元/噸，同煤集團也緊隨其后。數(shù)據(jù)顯示，同煤集團9月現(xiàn)匯價格較8月上漲5元/噸，5500大卡優(yōu)惠價格為484元/噸，與神華價格相同。大型煤炭企業(yè)上調了煤炭銷價，港口動力煤價格、國內動力煤價格指數(shù)均有不同程度上漲。上調動力煤價格，目的就是穩(wěn)定煤炭市場的價格，讓連跌狀態(tài)下的煤炭市場出現(xiàn)企穩(wěn)跡象。隨著神華、中煤等大型煤炭企業(yè)再次上調9月份動力煤價，動力煤價企穩(wěn)回升態(tài)勢確立。

　　三、政府加大扶持煤企力度。由于煤炭市場持續(xù)低迷，7月下旬以來，國家出臺了一系列煤炭救市措施，神華、中煤、大同等大型煤企也紛紛調減產(chǎn)量和銷量目標，在宏觀經(jīng)濟增速持續(xù)放緩背景下，國家對煤炭這一周期性行業(yè)持積極扶持態(tài)度，決策層致力于推動煤炭市場化改革。中國煤炭工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在產(chǎn)能過剩和價格戰(zhàn)的影響下，煤炭企業(yè)正處寒冬。今年國家對煤炭市場的救市力度超過往年，在國家和當?shù)卣�府的扶持下，國內動力煤市場企穩(wěn)的跡象漸顯。

　　四、庫存持續(xù)下降，冬儲來臨。截至9月6日，黃驊港的煤炭庫存為135萬噸，秦皇島港的煤炭庫存為559萬噸，均是自今年5月以來的最低水平。北港港口庫存持續(xù)下降，目前，季節(jié)性因素也將成為推動煤炭價格上漲的重要動力，因為冬季通常是煤炭需求增加的季節(jié)。中國北方的大部分地區(qū)冬季利用煤炭取暖。冬煤儲備工作的進行也給煤炭行業(yè)帶來了漲幅動力。

　　綜上幾點因素，未來幾個月煤炭需求低位波動;煤炭價格還是以穩(wěn)中小幅波動為主。煤炭產(chǎn)能過剩，運力充足，供給能力相對過剩，為遏制煤礦超能力生產(chǎn)，政府出臺了一系列促使煤炭行業(yè)脫困的產(chǎn)業(yè)政策，煤炭企業(yè)控制煤炭生產(chǎn)力度加大，煤炭供應過剩的突出矛盾有望得到緩解。今后幾個月煤炭市場將朝供求平衡方向回歸，煤炭價格將趨穩(wěn)甚至回升。