展望9-12月份的煤炭市場(chǎng)走勢(shì)。盡管國家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，煤炭總體需求量增幅放緩，但電廠剛性拉運(yùn)仍為主線，且部分電力企業(yè)新增火電機(jī)組將在今年后四個(gè)月到明年期間陸續(xù)投產(chǎn)，預(yù)計(jì)電力用煤需求將有一定增長空間。預(yù)計(jì)今年最后四個(gè)月里，用戶拉煤積極性將有所提高，到達(dá)北方港口拉煤的船舶數(shù)量上將呈現(xiàn)中高位，北方秦皇島、國投京唐、黃驊港煤碼頭均能實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　1-7月份，我國進(jìn)口煤炭18289萬噸，同比減少2.2%。當(dāng)前，北方港口5500大卡動(dòng)力煤實(shí)際交易價(jià)格為480元/噸，到達(dá)廣州的到岸價(jià)為560元/噸，比澳大利亞進(jìn)口煤到岸價(jià)格相差無幾。國內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格下跌后，進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢(shì)逐漸喪失，市場(chǎng)經(jīng)營戶和貿(mào)易商進(jìn)口的煤炭在南方港口出現(xiàn)滯銷。此外，我國政府將強(qiáng)制限制低質(zhì)高硫煤炭的進(jìn)口，中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)表示，將盡快出臺(tái)《商品煤質(zhì)量管理辦法》，限制高硫分、低發(fā)熱量煤炭進(jìn)口。該辦法出臺(tái)實(shí)施后預(yù)計(jì)會(huì)影響每年8000萬噸左右的進(jìn)口煤，約占中國年進(jìn)口煤炭總量的1/4左右。此外，由于進(jìn)口煤海關(guān)、碼頭、化驗(yàn)等各項(xiàng)費(fèi)用和時(shí)間成本的問題，以及相關(guān)政策對(duì)進(jìn)口煤的限制，預(yù)計(jì)今年后幾個(gè)月煤炭進(jìn)口量將受到一定影響。

　　國內(nèi)煤價(jià)格止跌企穩(wěn)也促使下游電廠加大北方港口煤炭的采購量和拉運(yùn)量，助推國內(nèi)煤炭市場(chǎng)悄然走好。