上半年煤炭行業持續低迷，煤炭上市公司整體盈利能力不佳。煤炭市場試圖以限產實現保價的目的。9月1日，神華上調了煤價。

　　分析師認為，神華此次漲價基本符合預期，但由于目前下游需求仍較為疲軟，煤價持續上漲的動力不足。

　　八成公司利潤總額負增長

　　昨日，記者獲得的中國煤炭經濟研究院煤炭上市公司研究中心的數據顯示，今年上半年，42家上市公司總資產同比增長12.9%，較去年同期下降7.1%，負債同比增長22.2%，較去年同期下降4%，營業總收入同比下降13.9%，較去年同期增加12.8%，歸屬母公司股東凈利潤同比下降22.7%，較去年同期減少12.7%。

　　此外，42家煤炭上市公司歸屬母公司股東凈利潤總和271.2億元，第一位依然是神華，為215.5億元，占全部上市公司79.5%，第二位是伊泰B股，凈利潤為15億元，它和神華二者凈利潤占全部上市公司凈利潤85%，也就是說，除神華和伊泰外，其余40家上市公司僅占15%的凈利潤。42家上市公司中，13家凈利潤為負，虧損最多的是國投新集，虧損額達6.5億元。

　　數據還稱，從成長方面看，42家煤炭上市公司中32家營業總收入增長為負，占76%，34家利潤總額增長為負，占81%，33家歸屬母公司股東凈利率為負，占79%，18家凈資產增長率為負，占43%;從盈利能力上看，42家上市公司凈資產收益率為-3.35%，同比下降5.5個百分點，總資產報酬率1.26%，下降0.07個百分點，銷售毛利率19.7%，同比下降3.3個百分點。

　　中央財經大學中國煤炭經濟研究院煤炭上市公司研究中心主任邢雷表示，整體上看，煤炭行業發展不景氣，盈利能力仍然在下降。

　　煤炭救市效果初顯

　　值得注意的是，由于煤炭市場持續低迷，7月下旬以來，國家出臺了一系列煤炭救市措施，神華、中煤、大同等大型煤企也紛紛調減產量和銷量目標，北港港口庫存持續下降，國內動力煤市場企穩的跡象漸顯。

　　煤炭市場正在開始限產以試圖實現保價的目的。中國煤炭工業協會副會長姜智敏表示，全國煤炭產業已達成下半年減產10%的共識，各地的減產潮將逐步拉開。

　　剛剛進入9月份，煤炭救市效果初顯。9月1日，神華公布了9月份的下水動力煤長協基準價格，價格較8月各卡數動力煤價格均上漲5元/噸。

　　一位與神華簽訂了長協合同的下游用戶表示，神華9月份漲價，除了是受近期國家出臺的煤炭脫困措施影響之外，神華旗下黃驊港最近庫存偏低，部分卡數煤種偏緊，也是此次神華漲價的原因。后市要繼續觀察國家出臺的控制煤炭產能的政策以及大秦線檢修的安排。

　　據安迅思息旺能源調研了解到，截至9月1日，黃驊港的煤炭庫存為135萬噸，秦皇島港的煤炭庫存為559萬噸，均是自今年5月以來的最低水平。

　　有分析師認為，大型煤企不斷限產，市場釋放出強烈的維護煤價的信號，秦港煤價隨之止跌企穩。不過由于下游需求低迷，煤價持續上漲動力不足。

　　同時，也有電企的負責人表示，由于目前下游需求低迷，除非接下來國家出臺嚴厲的控制煤炭產能的措施，否則國內動力煤價格難以大幅上漲。

　　安迅思分析師鄧舜表示，神華此次漲價基本符合預期。但由于目前下游需求仍較為疲軟，接下來國家控制煤炭產能的政策以及大秦線檢修等因素或決定著未來國內動力煤價格走勢。