首先，鋼鐵行業，特別是鋼鐵企業的改革正以前所未有的廣度、深度在進行，改革直接切入實質性的要害問題，目標在于如何提高企業的活力。具體如這些年新建生產線的優越性，重新理順工作崗位和職責，實行末位淘汰、崗位輪換等制度，充分發揮員工的積極性。

　　其次，行業擴張的沖動已經停下來了，除了已經開工的項目要繼續建完之外，基本不可能在冶煉上擴大生產規模。中國鋼鐵工業協會近日公布的數據顯示，上半年，鋼鐵工業完成固定資產投資2375億元，同比下降7.08%，是上半年全國19大行業56個子行業中投資降幅最大的行業。這表明，鋼鐵業長期以來難以控制的產能擴張沖動終于得到抑制，化解產能過剩效果開始顯現。

　　第三，鋼鐵企業更加注重科技進步的能量，更加注重用戶的體驗。過去鋼鐵企業拿到的訂單往往大于生產能力，現在拿到的訂單則小于生產能力，在生存的壓力下，企業不得不考慮如何更好地為用戶服務，運營模式也由“生產為導向”轉向“以用戶為中心的導向”。

　　最后，經過嚴酷的市場競爭，有一批具有國際競爭力的企業開始出現，有一批成長型企業在市場中占穩了腳根。如寶鋼、泰鋼已經成為世界一流企業，鞍鋼、武鋼、河北鋼鐵等都有了長足的進步。

　　因產能嚴重過剩、市場供大于求狀況未有改觀，今年以來，鋼鐵企業所面臨的生產經營形勢依然嚴峻。據中國鋼鐵工業協會數據，今年上半年，列入協會財務指標統計的88家企業集團，有25家虧損企業，虧損額76.77億元，同比減虧15.7%。其中虧損在5億元以上的企業有7家，虧損額為53.22億元，占虧損額的69.32%。