部委齊助陣

　　工信部日前召開交流會(huì)議,邀請全國數(shù)十個(gè)新能源汽車推廣示范城市或區(qū)域負(fù)責(zé)人共同商討新能源汽車的推廣意見,重點(diǎn)討論清理地方保護(hù)政策。知情人士透露說,為叫停新能源汽車地方保護(hù),工信部或?qū)⒉扇〈胧?取消新能源地方目錄。

　　“隨著地方保護(hù)的淡化,新能源汽車的消費(fèi)市場有望加速擴(kuò)容。”某新能源汽車制造企業(yè)負(fù)責(zé)人向中國證券報(bào)記者分析說。

　　目前,多地對(duì)新能源汽車實(shí)施不搖號(hào)或其他等同政策。國家稅務(wù)總局相關(guān)負(fù)責(zé)人日前也明確表示,正在研究新能源汽車購置稅優(yōu)惠的相關(guān)政策。倘若稅收優(yōu)惠落實(shí),下一步私人購買新能源汽車可望獲得稅收方面的政策鼓勵(lì),從而成為新能源汽車市場加速擴(kuò)容的又一助推器。

　　配套完善提速

　　各地在充電樁和充電站的建設(shè)方面也是“紅利”不停。不僅有國家電網(wǎng)近日宣布將引入民資參與建設(shè)電動(dòng)車充電樁,大大提高各地推進(jìn)新能源汽車配套設(shè)施加速完善的預(yù)期;而且各地在充電設(shè)施建設(shè)方面也開打“接力賽”。

　　在日前舉辦的深港澳車展上,有官方人士透露,深圳市或?qū)⒙氏劝央妱?dòng)車充電樁列為新建小區(qū)的“標(biāo)配”,作為小區(qū)驗(yàn)收的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)之一。

　　此前也曾有部分新能源車企主動(dòng)與房地產(chǎn)企業(yè)合作,計(jì)劃未來在新樓盤中統(tǒng)一建設(shè)充電樁,為旗下純電動(dòng)汽車提供配套。但本次地方政府介入制定新建小區(qū)充電樁強(qiáng)制“標(biāo)準(zhǔn)”,尚屬首次。

　　“深圳一直在新能源汽車推廣上起到表率作用。”有業(yè)內(nèi)人士分析說,“目前私人電動(dòng)車用戶較少,車主在申報(bào)建充電樁時(shí),小區(qū)物業(yè)未必同意。倘若新規(guī)落實(shí),也就意味著新能源汽車納入新業(yè)主購車考量范圍的幾率將大大提升,從而帶動(dòng)新能源汽車的消費(fèi)市場。”

　　“目前多個(gè)地方政府都制定了充電樁的建設(shè)規(guī)劃與目標(biāo),并且已經(jīng)開始進(jìn)入實(shí)施階段。隨著計(jì)劃的穩(wěn)步落實(shí),將掃除消費(fèi)者對(duì)新能源汽車購置和充電的諸多顧慮。”業(yè)內(nèi)人士指出。　□記者 王小偉