“差別電價”加大鋼廠噸鋼成本壓力

　　據機構測算，電價每上漲0.1元，鋼廠對應的噸鋼生產成本大約增加43元左右;將較大的增加鋼廠的生產成本。通過當前成本與成交價對比來看，當前螺紋鋼噸鋼生產成本大約在3120元/噸，而當前國內三級螺紋鋼均價在3316元/噸;實施差別電價后，鋼企噸鋼盈利將下降兩成左右;在完全使用社會用電的情況下，鋼企噸鋼實際生產成本可因此明顯增加;但需要明確的是，這主要是針對中小鋼廠而言，大型鋼鐵企業自用電比例較高，影響有限。

　　據有關機構統計，在我國的鋼廠之中，有將近2/3的鋼廠生產設備環保不合格;但其中大型鋼廠多以自備用電為主，使用社會用電的多為中小型鋼廠為主，因此影響較大的是此類環保不合格的鋼企;不過好在當前僅在唐山等個別地方實施，不太可能影響國內鋼市的整體價格水平。

　　或加快落后產能的“市場化”淘汰

　　雖然對整體鋼價影響有限，但卻大幅增加環保不合格鋼企的成本壓力。在全國加大淘汰落后產能的政策要求下，我國鋼鐵企業或迎來市場化退出新變化。

　　今年一季度，國內鋼企虧損面達到45%，成為歷史上最困難的一個季度;雖然4月份開始盈利有所好轉，然在填補一季度虧空之后，盈利仍不樂觀。利用市場化手段淘汰國內落后鋼鐵產能的土壤正在生成，如果類似于唐山的“差別電價”在全國實施，以中小鋼廠為主的將近2/3的鋼企可能受到波及，但此種可能性不大。

　　理論上來講，環保不合格多為環保設備不齊全、或者沒有的鋼廠，這一現象主要集中在中小鋼企、特別是中小民營鋼企手中;“差別電價”措施的實施，將較大的增加此類鋼廠的環境污染成本及生產成本。行業虧損本就嚴重，而銀行業有積極限制此類鋼廠的貸款，一旦處罰實施過長;此類鋼廠的鋼材成本將較大的高于同行，在現貨市場上將失去競爭力;在當前鋼鐵行業同質化嚴重、市場份額主要依靠價格劣性競爭的關鍵時期，成本的增加，必然導致相應鋼廠所占領的市場份額被蠶食，最終因資金鏈斷裂而退出市場的可能性加大，有利于加速我國鋼鐵行業落后產能淘汰的步伐。

　　緩解鋼材市場供求矛盾

　　唐山地區若能長期嚴格執行“電價差別”政策，相關鋼企成本大幅增加，或主動減產、或者因虧損加劇而遭遇市場淘汰關停，都將切實的影響到實際鋼材的生產供應;但是該政策暫時還只在唐山地區實施，全國其他地方是否執行類似的政策尚且不得而知，因此，長遠來看，環保治理、淘汰落后產能已經開始觸及鋼鐵“生產環節”;可以有效的緩解未來我國鋼材的供求矛盾。然短期來看，影響十分有限，不足百萬的處罰對于資金密集型的鋼廠來說，一次兩次無法產生足夠的壓力，且當前鋼廠盈利尚可，更足以消化;不過次措施若長期、全國范圍內的實施，必然有效的降低國內鋼企的生產熱情，緩解供求壓力。關鍵在于，是否會全國跟風、在具體的執行過程中，能否到位，對相關企業的污染監控是否真實，都將最終說明影響的力度。