我國高端裝備制造業仍存在較大差距。主要表現在創新能力薄弱，核心技術和核心關鍵部件受制于人;基礎配套能力發展滯后，裝備主機面臨“空殼化”;產品可靠性低，產業鏈高端缺位;產業規模小，市場滿足率低;產業體系不健全，相關基礎設施、服務體系建設明顯滯后等。

　　規劃提出，到2015年，我國初步形成產學研用相結合的高端裝備技術創新體系，骨干企業研發經費投入占銷售收入比例超過5%，形成一批具有知識產權的高端裝備產品和知名品牌，培養一批具有國際視野的科技領軍人才。

　　規劃提出，力爭通過10年的努力，形成完整的高端裝備制造產業體系，基本掌握高端裝備制造業的關鍵核心技術，產業競爭力進入世界先進行列。到2020年，高端裝備制造產業銷售收入在裝備制造業中的占比提高到25%，工業增加值率較“十二五”末提高2個百分點，將高端裝備制造業培育成為國民經濟的支柱產業。

　　當前金融危機使工業發達國家重新重視實體經濟發展，提出了“再工業化”、低碳經濟、下一代新能源、智慧地球等發展路線，瞄準高端制造領域和新興產業，謀求塑造新的競爭優勢。從國內看，國民經濟重點產業的轉型升級、戰略性新興產業的培育發展和國家重大工程建設等，對裝備制造業綠色化、智能化、服務化提出了更高的新要求，并提供了巨大的市場需求空間。工信部這位負責人表示，未來5年~10年，我國高端裝備制造業將迎來發展的重要戰略機遇期。