一艘滿載300多臺挖掘機、自卸車、起重機等工程機械的巨輪，近日從上海南港碼頭起航，將帶有“SANY”標識的“中國制造”發往“一帶一路”沿線各國。

　　今年來，三一重工的工程機械裝備在全球市場持續熱銷，幾百臺設備滿艙出海的情況并不少見。針對部分市場火爆的地區，三一物流與中遠海特開設了專班制的定期班輪，保障全球物流暢通。

　　這只是湖南工程機械產品海外市場銷售火爆的一個縮影。長沙海關最新公布數據顯示，今年前兩個月，湖南對“一帶一路”沿線國家出口裝備制造業產品37.7億元人民幣，同比增長29.8%；出口軌道交通裝備1.3億元人民幣，同比增長435.4%；出口航空航天技術類產品同比增長33.4%。

　　長沙海關分析，湖南工程機械、軌道交通裝備、中小航空發動機等優勢產業集群的蓬勃發展，帶動了湖南對“一帶一路”沿線國家貿易增長。

　　產業集群優勢和海外市場需求也進一步加速湖南工程機械企業“走出去”步伐。數據顯示，2021年，僅三一重工對海外的銷售同比就增長了近70%。

　　與三一重工同為全球工程機械制造商50強的中聯重科，在“一帶一路”沿線打造了多個研發制造基地和貿易平臺。中聯重科董事長詹純新表示，“一帶一路”倡議給中國裝備制造業帶來新的發展機遇，公司產品已覆蓋“一帶一路”沿線87個國家和地區，為當地基礎設施建設和標志性建筑工程提供服務。

　　《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)正式生效后，中聯重科成為長沙企業中首位RCEP紅利“嘗鮮者”。星沙海關為中聯重科出口泰國貨值54.26萬美元的挖掘機，簽發了長沙首張RCEP原產地證書。

　　目前，湖南正依托航空貨運、中歐班列、鐵海聯運、江海聯運優勢，著力建設五大國際物流通道，開放觸角不斷向外延伸。

　　“布局‘一帶一路’物流通道時，重點考慮了鐵海聯運的方式。”湖南省政府口岸辦公室主任郭寧介紹，五大國際物流通道中，分別以株洲、懷化為中心打造的湘粵非鐵海聯運、懷化西部陸海新通道，都是鐵海聯運通道。

　　《長沙海關服務湖南融入“一帶一路”高質量發展若干措施》也于近日出臺。長沙海關副關長徐曉捷介紹，海關將為湖南工程機械、航天航空、軌道交通等優勢產業提出針對性稅收政策建議，同時推進企業信用體系建設，助推企業更好地參與國際競爭。

　　湖南省商務廳黨組書記、廳長沈裕謀表示，為暢通湖南與“一帶一路”沿線國家的貿易，將推進湖南企業建設海外倉、海外園、海外廠、海外店，提高貿易和投資自由化便利化水平，更好更快地帶動湖南先進制造業產品、裝備、技術、服務、標準“走出去”。

　　 轉自：中國新聞網