五一小長假的最后一天，多名乘客網絡發文稱，其在乘坐火車時，車上廣播稱列車不辦理延長補票，如乘客執意越站乘車，到站后車站將根據鐵路旅客規程，除補票外還將加收應補票價50%的票款。5月5日下午，北京青年報記者通過12306客服證實了這一消息，工作人員稱：“我們關注到五一期間一些持票乘客無法乘車的情況，在實施這一措施的同時，我們還將出臺其他辦法，執意越站乘車或將影響個人信用，影響出行。”中國鐵路總公司昨天表示，如果旅客沒有按規定補票強行越站乘車，到站后鐵路部門將加收已乘區間應補票價50%的票款。

　　廣播提醒　越站乘車將加收50%票款

　　5月4日，有乘客網絡發文稱，其在乘坐火車時，列車上的廣播曾提醒乘客稱該列車不辦理補票業務，如乘客執意越站乘車，到站后車站將根據鐵路旅客規程，除補票外加收應補票價50%的票款。

　　5月4日，劉先生從浙江的建德市返程回松江南站，由于此前沒有買到火車票，出發當日，他在建德火車站買了一張站臺票，打算上車補票。順利登上G7318次列車以后，劉先生聽到車上通知，他所乘坐的火車無法辦理補票業務，乘客如果無票或者是延長乘車，出站時在補齊票款的同時，車站工作人員還將加收應補票價50%的票款。最終，劉先生在松江南站出站時補票，除了117元票價和2元手續費，他還補交了58.5元的加收票價。

　　5月5日下午，北青報記者通過12306客服證實了這一消息，工作人員透露，他們接到通知，五一期間由于有些乘客無票上車或“買短乘長”，導致一些持票乘客無法正常乘車，決定對執意越站乘車的乘客加收應補票價50%的票款，“在列車有能力運行的情況下，工作人員會為無票乘客或短途乘客辦理補票業務。但如果列車超載，工作人員無法辦理補票業務。如果有乘客執意越站乘車，除了補齊票價，其還將在出站時被車站工作人員加收應補票價50%的票款”。12306工作人員告訴北青報記者，后續還將出臺其他解決辦法，執意越站乘車或將影響個人信用，影響出行。

　　鐵總回應

　　視客流情況決定是否辦理越站補票

　　昨天，中國鐵路總公司回應，為確保列車運行安全和秩序，在客流高峰期的重點列車、重點區段，如果列車沒有運輸能力，將停止辦理越站補票手續。

　　鐵路總公司表示，為確保鐵路運輸安全秩序，維護良好旅行環境，鐵路部門會根據客流情況，決定是否辦理越站補票手續。

　　按照《鐵路旅客運輸規程》規定，在有運輸能力的情況下列車為有需求的旅客辦理越站補票，鐵路工作人員在辦理旅客列車越站補票手續前，會根據當前車內人數、前方站預售車票情況，判斷本車是否還有富余運輸能力。

　　為確保列車運行安全和秩序，在客流高峰期的重點列車、重點區段，如果列車沒有運輸能力，將停止辦理越站補票手續，并引導旅客按車票票面標明的車次、區段、座號乘車，防止出現嚴重超員情況，影響后續旅客乘車。

　　如果旅客沒有按規定補票強行越站乘車，到站后鐵路部門將加收已乘區間應補票價50%的票款。鐵路部門呼吁廣大旅客不要“買短乘長”、越站乘車，共同維護良好旅行環境，也避免給個人造成損失。

　　北青報記者了解到，“到站后鐵路部門將加收已乘區間應補票價50%的票款”并非“新規”。在《鐵路旅客運輸規程》第二章第十節第四十四條中規定，有下列行為時，除按規定補票，核收手續費以外，鐵路運輸企業有權對其身份進行登記，并須加收已乘區間應補票價50％的票款：無票乘車時，補收自乘車站（不能判明時自始發站）起至到站止車票票價。持失效車票乘車按無票處理。

　　“五一小長假，單日旅客客流激增，在乘坐動車時，我們會特別提醒買短乘長的旅客及時下車，為了列車的安全不能超員，一旦超員，列車上就不能補票。

　　旅客只能到目的地車站進行出站補票，而根據鐵路規定，被列車長拒絕補票的，將被視為無票乘車，到達車站除補票外還將加收50%的票款。”一位工作在鐵路客運一線的工作人員告訴北青報記者。

　　“經過我們的提醒，有部分旅客及時下車，改乘其他列車趕往目的地，但是仍有旅客堅持不下車，我們列車員沒有強制讓旅客下車的權利，就只能按照到站補票的相關規定處理，不能為其在車上補票。”該工作人員表示。（記者 張香梅 王薇）

　　轉自：北京青年報