中國產業發展研究網訊：“十二五”期間中國將大力培育海洋工程裝備產業，力爭到“十二五”末，我國海工裝備制造業銷售收入超過2000億元。

　　“十二五”期間，世界船舶市場將呈現逐步回暖態勢，但是世界船市總量很難再次回到“十一五”期間造船量年均1.7億載重噸的興旺狀態，需求不足將成為造船市場的基本特征。目前國際造船市場競爭異常激烈，預計未來2-3年國際國內船舶工業都將進入兼并重組和結構調整期。

　　“十二五”期間，我國將推進跨地區、跨行業、跨所有制等多種形式的兼并重組，做大做強優勢企業，提高船舶工業集中度，力爭到2015年我國有5家以上船企進入世界前10名，前10家企業造船產量占全國造船總量比例要提高到70%以上，同時促進中小造船企業向“專、精、特”方向發展，在優勢領域形成特色和品牌。

　　“十二五”期間，我國將大力培育海洋工程裝備戰略性新興產業以及加快發展高附加值船舶配套產業。發展海工業務要走專業化發展道路，結合我國海洋油氣資源的分布情況和裝備工業已有布局，打造國際一流的海洋工程裝備產業集聚區。依托骨干企業，培育國際品牌的總承包商和專業化分包商。加快重點產業的研發和核心設計技術的突破。力爭到“十二五”末，我國海工裝備制造業銷售收入超過2000億元，海洋油氣開發裝備的國際市場份額達到20%。