11月初，經國務院及京津冀協同發展領導小組同意，交通運輸部聯合國家發展改革委制定的《京津冀協同發展交通一體化規劃（2014—2020年）》已獲批，近日即將印發。

　　部新聞發言人、政策研究室副主任劉鵬飛介紹，目前，京津冀交通一體化一批重點工程取得積極進展。

　　軌道交通方面，京津城際延伸線已于9月20日通車，津保鐵路將于年底前通車，京張鐵路、京濱城際、京唐城際、京霸城際力爭年內開工，京沈客運專線北京至承德段繼續加快建設，首都機場至北京新機場的聯絡線正在加快規劃。三地積極推進市郊鐵路建設，北京已初步確定平谷線為首條樣板線，線路全長72公里，線路走向及站位設置正在規劃中；天津市已開通津薊市郊客車、京薊城際快速列車。

　　公路方面，繼續推進首都地區環線廊坊段建設，加快北京通州至大興段項目前期工作。京秦高速公路天津段將于今年年底建成通車，河北省界段、平安城至大安鎮段已獲工可批復，力爭年底前開工建設。

　　水運方面，黃驊港礦石碼頭一期工程已完成主體工程，唐山港煤炭、散貨碼頭項目已開工建設。天津、河北開展渤海中西部（京津冀周邊港口）水域錨地、航（道）路資源共享研究。

　　運輸服務方面，三地加快推進公交一卡通互聯互通。目前，北京市交通委牽頭制定了京津冀區域交通一卡通工作實施方案，開展了區域交通一卡通清分平臺建設等工作；三地交通運輸主管部門正在加緊組織開展區域內部分公交線路的升級改造。《京津冀城鄉客運一體化改革總體方案》已完成編制，加快京津冀道路客運班線公交化改造，加快推進京津冀道路客運聯網售票與客運聯程運輸發展。目前，天津機場在北京南站、八王墳客運站等設立了異地城市候機樓，首都機場開通至六里橋客運主樞紐的機場巴士線路，京廣高鐵北京至邯鄲段高鐵站“站站通公交”工程也在加快推進。