“快遞到了，麻煩查收一下。”“不好意思我不在家，你周末再給我送來吧。”近日，家住油榨街的羅先生向記者抱怨，他所居住的小區為老小區，沒有設置類似門衛室的地方可以幫他暫時接收快遞，“我在觀山湖區上班，每天早上7點半就出門了，晚上最起碼6點半才能到家。每次簽收快遞都不方便，要是附近有個合適的快遞代收點就好了。”

　　網購的物品送上門，自己卻不在家，小區里也沒有代收點，羅先生的煩惱早已不是什么新鮮事。于是，一些快遞代收點應運而生。記者日前走訪發現，貴陽有兩大類快遞代收點：一類是設在小區附近的超市里，另一種則是很多小區新配置的智能快遞箱。雖然都不同程度地解決了居民無法收快遞的問題，但網購的“最后一公里”總不太讓人省心。

　　超市代收快遞有風險

　　“快遞到了，家里又沒人。寄到單位再要往家拿很不方便，尤其是大件包裹。如果包裹周末到，就只能在家等著，哪也不能去。有時候出差或旅游幾天，回來還得自己去快遞公司取件。”自從社區水果店推出快遞代收服務后，家住團坡橋的譚小姐不用再為了“快遞沒人收”而糾結了，水果店代收一個快遞收取一元手續費，既節省時間，又方便。

　　早在2012年，國內很多大型快遞公司就在北京、上海、武漢等一二線城市讓社區商鋪提供代收服務，貴陽很多小區也開始嘗試。保利溫泉小區一家便利店，同時也是中通和韻達快遞營業點，自家公司快遞無償代收，其他公司的則一個快遞收費五毛。

　　該店一快遞員工介紹，每一個代收點，只要是掛上快遞公司的牌子，都是和相關快遞公司簽訂了合同的。快遞公司會定期對代收點進行考核，如果客戶在一定時間內沒來取件，代收點有義務和對方聯系。成為代收點本身也要滿足一定的條件，比如位置是否方便，是否裝有監控。

　　在快遞公司看來，將快遞與小區便利店相結合的模式，能為快遞員減負，實現集中送貨。而對于便利店來說，也有助于提高人流量，拉動店面二次消費。還有，便利店營業時間較長，消費者在取快遞的時間上更有靈活性。

　　但是，小區快遞代收點也有漏洞，家住棗山路的市民黃先生就遇到這樣的煩惱，有一次他網購的產品包裹丟失了，快件流程顯示已經簽收，快遞員反饋說包裹一律由小區便利店代收的。而便利店畢竟不是專業的物流機構，并不會嚴格核對領快遞的居民信息。“本來是舉手之勞，就當幫忙。但容易和小區居民扯皮，有些吃力不討好。”宅吉小區太乙路一家超市，快遞代收服務維持了不到一年就“無疾而終”。超市老板彭先生說，店里面積有限，一些大件快遞根本沒地方存放，后來又發生好幾次快遞丟失的事后，就沒再做了。

　　“原本是賣家和快遞公司兩個責任方，現在又加入了代收點，如果快遞丟失或者包裹里的物品受損，責任很難認定。一旦出現糾紛，如何維權也將成為一個難題。”貴陽律師協會王律師指出，非正式簽約的小區便利店代收點，大多數都沒有書面協議約定，一般快遞公司還是會要求快遞員把快遞包裹親自送到收件人手中，如果一定要選擇代收這種方式，要提前考慮到風險的存在。