根據歐委會的數據，2008年金融危機后，歐盟范圍內的投資額已經從2007年的高點跌落了超過4300億歐元，投資缺口達到2700億-3400億歐元。歐盟在2012年初也曾經實施了總額1200億歐元的刺激“增長和就業”方案，但是未能吸引足夠的投資，也未能阻止經濟進入衰退。

　　經濟合作與發展組織(OECD)近期發布的經濟展望報告稱，歐元區對已陷入“低速區”的全球增長構成了嚴重危險。OECD預測歐元區今年的經濟增速為0.8%，雖然比2012年到2013年間遭遇的經濟收縮情況要好，但低于2002年到2011年間1.1%的平均增長率。盡管從2013末歐元區開始了經濟復蘇之路，但近幾個月以來的表現一直令人擔憂，第三季度GDP增長環比僅增長0.2%。

　　歐委會的3150億歐元刺激計劃一旦獲批，鋼鐵工業或從中受益，但鑒于高進口，以及前不久歐洲各國家元首和政府首腦在被稱為“雄心勃勃”的《2030年歐洲能源和氣候框架政策》上達成一致，歐洲鋼鐵工業還將面對一個非常大的挑戰。

　　今年初以來，此前被認為溫和復蘇的歐洲鋼鐵需求增長不盡如人意，且本土鋼材產品在同進口產品的競爭中處于弱勢。根據歐洲鋼鐵聯盟的數據，2014年歐洲市場實際鋼鐵消費量第一季度同比增長4.6%，第二季度下降0.3%，第三季度增長0.1%，第四季度預計增長0.7%。由于該地區市場供大于求，歐洲主要國家宏觀經濟不佳導致需求低迷，2015年歐洲鋼鐵需求預計仍將疲軟。盡管最近歐洲主要鋼企安賽樂米塔和塔塔鋼鐵公司3季度財報均為凈利潤，但業界對未來的前景不樂觀。只要需求繼續疲軟和進口量仍然維持在高水平，前不久歐洲出臺對鋼鐵業“極具挑戰”的能源和氣候框架政策，歐洲鋼鐵工業將繼續承壓，鋼企的經營環境依然較困難。值得注意的是，花旗銀行最近將歐洲第一大鋼企安米的評級從“買入”下調為“中性”。