蘭格鋼鐵經濟研究中心首席分析師陳克新認為，國內需求量巨大以及國產礦市場份額被擠壓，是今年以來我國鐵礦石進口強勁的主要動力。

　　展望明年的鐵礦石進口大勢，陳克新坦言，由于上述兩大誘因的持續作用，尤其是世界礦業巨頭的低成本擴張效應逐漸顯現，明年中國鐵礦石進口量將超過10億噸。

　　“如果新一年內進口鐵礦石到岸價格跌至70美元/噸，全年鐵礦石進口量可能達到12億噸，增長三成左右，幾乎消化掉世界礦業巨頭的全部擴充產量。”陳克新說。

　　進口礦“超速”下跌

　　中鋼協統計，截至9月末，中國鐵礦石價格指數(簡稱CIOPI)為282.24點，環比下降27.28點，降幅為8.81%，降幅有所加大。其中：國產鐵礦石價格指數為269.82點，環比下降9.6點，降幅為3.44%，降幅加大;進口鐵礦石價格指數為287.86點，環比下降35.28點，降幅為10.92%，降幅加大。

　　9月當月，CIOPI平均值為294.86點，環比下降25.83點，降幅為8%。其中：國產鐵礦石價格指數平均值為273.35點，環比下降8.9點，降幅為3.15%;進口鐵礦石價格指數平均值為303.6點，環比下降34.48點，降幅為10.2%。

　　值得一提的是，進口礦價格跌幅大于國產礦，且跌幅有所擴大。9月末，國產鐵精礦價格為694.31元/噸，環比下降24.68元/噸，降幅為3.43%;進口鐵礦石(粉礦)到岸價格為77.75美元/噸，環比下降9.53美元/噸，降幅為10.92%;進口礦現貨貿易人民幣含稅價格為597.77元/噸，環比下降54.58元/噸，降幅為8.37%。

　　縱觀整個9月份，國產鐵精礦平均價格為703.4元/噸，環比下降22.942元/噸，降幅為3.16%。其中：9月1~10日，國產鐵精礦價從718.99元/噸不斷下降至700.85元/噸;9月10日之后，又進一步小幅下降到694.31元/噸。

　　同期，進口鐵礦石(62%粉礦)平均價格為82.27美元/噸，環比下降9.05美元/噸，降幅為9.941%，全月價格呈波動下行走勢。其中：9月1~2日處于小幅上漲區間，從86.98美元/噸上漲至87.11美元/噸;9月2~9日處于連續下跌區間，從87.11美元/噸逐步下跌至83.14美元/噸;9月9~16日，又從83.14元/噸小幅上漲至84.38美元/噸;9月16日至月底處于波動下跌區間，于9月23日跌破80美元/噸，月底跌至77.75美元/噸。

　　事實上，自今年年初以來，鐵礦石價格就一路下探，盡管在3月份和6月份一度出現小幅反彈，但總體價格水平已從年前的140美元/噸跌破80美元/噸，接近“腰折”。

　　“中國需求”依然強勁

　　陳克新表示，今年以來我國鐵礦石進口量的持續高位攀升，表明“中國需求”依然強勁，從而使得全球鐵礦石市場的態勢并不特別糟糕。

　　盡管2014年中國鋼鐵產量增速放緩，但由于去年基數較高，其絕對數量依然很大。據國家統計局數據，今年前8個月，我國粗鋼累計產量為5.5億噸，同比增長2.6%;其中8月份粗鋼產量為6192萬噸，9月中旬全國粗鋼日產量為178.7萬噸;預計全年納入統計的粗鋼產量將達到8.2億噸。

　　“由于多種因素影響，中國納入統計的粗鋼產量一直低于實際粗鋼產量。”陳克新表示，如果今年全國統計粗鋼產量為8.2億噸，其實際粗鋼產量將在8.8億噸左右，距離9億噸僅一步之遙，如此之高的鋼鐵產量，勢必產生巨大的礦石需求。

　　但與此同時，國產礦市場份額卻在被大量擠占。近年來，國際礦山巨頭非但沒有放慢、反而加快了鐵礦石投資擴產的步伐，全球鐵礦石市場日漸呈現供大于求的格局。相關資料顯示，今后4年間，巴西淡水河谷會的卡拉加斯鐵礦石產能將從3億噸擴張到4.5億噸，必和必拓、力拓也有著各自的擴產計劃，而這些新增產能的目標市場直指中國。例如，淡水河谷今后對中國的鐵礦石銷量將翻倍，從2013年的1.5億噸增加到2018年的3億噸。

　　尤其是，今年下半年以來，世界礦石巨頭紛紛以擴張產能對沖礦價下跌，進而追求利潤最大化。據估算，澳洲因資源稟賦較好，開采成本主要來自人工，品味為62%的礦石價格成本約30美元，而力拓只有20美元。憑借自身的低成本優勢，礦山巨頭在全力擴產的同時，采取以價換量的市場戰略，搶奪市場份額，擠占高成本礦山的市場空間。“為保證明年新增礦石的順利銷售，預計已經嘗到甜頭的世界礦業巨頭仍會堅持低價競爭戰略。”陳克新說。

　　國際權威機構麥格理根據中國生鐵產量及鐵礦石進口量倒推國產礦產量的結果顯示，今年上半年國內鐵礦石產量同比下降6%，其中第二季度減產18%。由于下半年進口鐵礦到岸價格跌破90美元/噸，預計會有更多的國內礦山削減產量，全年預計將有數億噸國產礦退出市場。

　　礦價反彈路漫漫

　　中鋼協分析認為，持續低迷的鋼材價格，以及鐵礦石供給過剩的格局，都將促使后期鐵礦石價格繼續呈現波動運行的態勢。

　　截至9月底，中鋼協國內鋼材綜合價格指數為86.35點，連續5個月下跌，環比下跌4.28點，跌幅為4.7%;并且已經連續12個月低于100點，達到2003年以來的最低水平。另據中鋼協旬報統計，9月中上旬重點統計鋼鐵企業累計粗鋼日產量為178萬噸，較上月增加79萬噸，增幅為4.6%。由于傳統的“金九銀十”消費旺季沒有如期出現，后期鋼鐵生產不具備大幅增產的條件，加上鋼價下跌帶來的壓力，后期鐵礦石價格恐難大幅回升。

　　與此同時，鐵礦石港口庫存高企，國產礦產量保持增長，鐵礦石供應增量明顯超過鋼鐵生產需求，后期鐵礦石市場供大于求態勢難有改觀，也進一步阻礙了礦價的反彈。據統計，9月末全國進口鐵礦石港口庫存超過1.1億噸，環比減少168萬噸，同比增加3836萬噸，增幅為53%，連續8個月超過1億噸。今年前8個月，國產鐵礦石產量增加了7744萬噸，同比增長8.5%，鐵礦石進口量為6.14億噸，同比增加8866萬噸，同比增長17%;而同期全國生鐵產量同比僅增加217.8萬噸，增幅僅為0.5%。尤其是，9月份進口鐵礦石8469萬噸，環比又增加981萬噸，增幅為13%。

　　不過，在陳克新看來，從節能減排的角度分析，中國鐵礦石進口量大幅增加，也不是一件壞事情。

　　據聯合國有關報告，目前中國已是全球最大碳排放國，2013年排放量占全球總量的27.7%，超過了美國和歐盟的總和。最近中國在聯合國會議上重申2020年碳排放強度比2005年下降40%～45%的目標，踐行大幅減排的承諾。

　　“由于中國鐵礦石埋藏深、品位低，其大規模采選產生的能源消耗與有害物排放數量巨大，而鐵礦石進口量的增加，不僅有利于減輕中國的環境壓力，消化一定的外匯儲備，而且能夠降低國內原材料成本，從而獲取多重效益。”陳克新說。 (本報記者 宋斌斌)