汶川地震已經過去十幾天了，這些日子，對國人來說是永遠難忘的，空前的災難，把人們的距離拉得更近了。中國人民雖為巨大的悲痛所籠罩，但并沒有被中國歷史上這次罕見的災難所嚇倒，除了極盡可能地搶救生命、安置受災地區民眾、恢復社會生產生活外，平靜、理性使得國人很快很現實地考慮到災后重建問題上來。

災后重建對哪些行業有利？該如何把握、利用這個機會？盡管救災還在繼續，現在談“機會”似乎顯得很不道德，但是除了理性外，從經濟學的角度講，能把握一切機會為我所用，也是減少救災成本的一種方法，更是對逝者的一種告慰。

從行業角度來看，救災過程和重建期，對商用車企業的機會是很大的，運輸、物流需要很多卡車。據悉，在地震后不長的幾天時間內，每天向災區運輸物資在路上的卡車就達六七萬輛，大片的受災區重建所需要物資運輸，都是通過不同類的卡車運進去的，這其中還包括好多軍車。地震后最緊缺的物品是帳篷、藥品、食物，隨著全國人民的共同努力，這些物資會逐漸到位，但是大型的恢復性建設才剛剛拉開帷幕，今后對運輸性的商用車需求會大大增加。

除了運輸性的商用車外，工程機械類產品也會迎來一個增長迅速的短期需求。由于大量房屋建筑物倒塌，橋梁、道路、隧道被毀，地震受災面積超過10萬平方公里，波及范圍很大，災情非常嚴重。因此，災后先期的廢墟清理和后期住宅樓房建設及道路施工，對挖掘機、推土機、裝載機等機械工程類產品和重型車需求會產生一定的刺激。

地震后救災過程中的前期，上述車輛和工程機械類產品，主要是通過企業和社會捐助進入災區的，但是后期的救助和重建，會需要越來越多的運輸性車輛和工程機械車輛，可能會通過招標或者其他形式為救災、重建所用。

許多專家認為，重建會加大對地震預防和應急方面的投入，會對基層和公共設施項目大力投入，對重型汽車尤其是工程類重型車行業而言將有一個好的機遇期，蘊藏的商機是大的，各個廠家不能錯過這個機會。

機會是有了，問題是該怎么把握？而且關鍵的是，這是一個非同尋常的機會。當然，說不同于尋常，主要是這個需求的特殊性，這個機會的意義。因為從某種意義上來說，這不同于一般的市場需求，因此要求企業給予不同一般市場的重視，那就是抓住市場機會的同時，絕對不能忘了自身的責任。

這次空前的地震災難給中國民眾思想產生了很大沖擊，影響之大，可能在今后若干年極大地影響我們的生活和思想，政府的決策也可能受地震影響，會產生一些變化。但無論如何，政府對這次災難的重視程度也是空前的。那么對于災后重建，政府的意志可能會超過以往任何的建設項目而密切關注下去，對于受益的行業尤其是商用車企業來說，既是機會，更是要為國分憂的責任。

所以說，有著巨大商機的商用車企業，在災后重建中將扮演兩重角色，如何把機會和責任很好地結合起來，是必須權衡清楚的。

從機會上來說，企業機會是相等的，政府用于災后重建的運輸、物流車輛、工程機械類產品有可能通過項目，向企業招標，但是也不排除更多地傾向于平時為部隊供應的軍工企業，除了政府對產品可能更放心外，這次強震，部隊表現出來的積極進取有可能把項目更多地傾向軍工企業。

從責任來說，每個企業雖有災后重建的機會，但是服從國家統一指揮最為重要，而在此次全國密切關注的建設中，自己生產的產品必須體現出過硬的品質，同時能夠做到即時供應，為重建做好一切所需工作，不能太計較企業得失，這才是應盡的責任。

平時，有很多企業強調自身的社會責任，目前，正是拷問企業良知的關鍵時刻。在大災面前，責任重于泰山！