1、國家層面政策分析

　　工信部：《關(guān)于加強新能源汽車免征車輛購置稅目錄管理的公告(征求意見稿)》

　　明確指出，要加強《目錄》動態(tài)管理，凡2017年1月1日及以后列入“新能源汽車免征購置稅目錄”的車型，進(jìn)入《目錄》后12個月內(nèi)若無產(chǎn)量，經(jīng)公示5個工作日無異議后，將從《目錄》中予以撤銷。

　　工信部：發(fā)布實施新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法

　　工信部節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《2018年工業(yè)節(jié)能與綜合利用工作要點》。

　　要點指出，推進(jìn)新能源汽車動力蓄電池回收利用。發(fā)布實施新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法，推動建立回收利用體系。開展重點地區(qū)新能源汽車動力蓄電池回收利用試點，推進(jìn)中國鐵塔公司動力蓄電池梯次利用示范工程建設(shè)。制定動力電池溯源管理要求，推進(jìn)新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺試運行。

　　工信部：將搭建積分交易平臺，推動正負(fù)積分通過市場交易歸零

　　工信部副部長辛國斌在回答新能源汽車積分相關(guān)問題時表示，積分辦法實施以后，要積極開展積分交易，工信部會搭建積分交易平臺，讓正積分和負(fù)積分能夠通過市場交易來歸零，通過這種方式，達(dá)到合規(guī)要求，促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車的高質(zhì)量、健康、持續(xù)發(fā)展。

　　工信部：將開展燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用試點示范

　　工信部部長苗圩指出，工信部下一步將完善頂層設(shè)計，加強技術(shù)攻關(guān)，開展示范運行，并優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。其中，在開展示范運行方面，選取政府有積極性、氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好的地區(qū)，開展推廣應(yīng)用試點示范，先期可以商用車為突破口，通過一定規(guī)模的應(yīng)用，打通燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈與氫能供應(yīng)鏈。

　　工信部：新能源汽車國家監(jiān)管平臺本月初投入使用，可同步監(jiān)管160萬輛

　　工信部裝備司綜合處調(diào)研員蘇葆莉表示，2017年工信部委托北京理工大學(xué)開展了新能源汽車國家監(jiān)測和管理平臺建設(shè)和運營工作，該平臺已經(jīng)初步具備160萬輛新能源汽車同步監(jiān)控和管理能力，可以開展安全監(jiān)管、數(shù)據(jù)分析、車輛管理和補貼核算等工作。平臺將于今年2月初正式投入使用。

　　商務(wù)部：2018年將繼續(xù)推動全面取消二手車限遷政策

　　商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰表示，2018年，商務(wù)部將繼續(xù)推動全面取消二手車限遷政策，加快修訂《二手車流通管理辦法》，推進(jìn)二手車信息和信用體系建設(shè)，規(guī)范二手車交易秩序，促進(jìn)二手車市場潛力進(jìn)一步釋放。

　　四部委：關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知

　　財政部等四部門調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策，進(jìn)一步提高純電動乘用車能量密度門檻要求。根據(jù)成本變化等情況，調(diào)整優(yōu)化新能源乘用車補貼標(biāo)準(zhǔn)，合理降低新能源客車和新能源專用車補貼標(biāo)準(zhǔn)。從2018年起將新能源汽車地方購置補貼資金逐漸轉(zhuǎn)為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營、新能源汽車使用和運營等環(huán)節(jié)。

　　中機中心：《公告》內(nèi)226款新能源客車未按要求整改及審查不通過

　　中機中心發(fā)布關(guān)于GB13094-2017《客車結(jié)構(gòu)安全要求》清理結(jié)果的通知。通知指出按照GB13094-2017《客車結(jié)構(gòu)安全要求》要求，中機車輛技術(shù)服務(wù)中心于近期對《公告》內(nèi)申請整改該項目的車型進(jìn)行了清理審查。據(jù)統(tǒng)計，此次共有東風(fēng)、青年、福田、亞星、安凱、長安、宇通、比亞迪、長江等226款新能源客車在列。其中包括40款插電式混合動力客車，186款純電動客車。

　　中機中心：《公告》申報新增16項雙積分核算參數(shù)，車企需補報相關(guān)參數(shù)

　　中機中心發(fā)布的《關(guān)于乘用車生產(chǎn)企業(yè)補充填報有關(guān)車型技術(shù)參數(shù)的通知》指出，為貫徹實施雙積分管理辦法，按工信部裝備工業(yè)司要求，擬通過提取企業(yè)申報的車輛《公告》參數(shù)及合格證數(shù)據(jù)進(jìn)行乘用車生產(chǎn)企業(yè)雙積分核算工作，需要企業(yè)補充填報相關(guān)參數(shù)。

　　中機中心：101家車企的新能源車型暫停第304批《公告》

　　通知指出，按照《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》(工業(yè)和信息化部令第39號)要求，中機車輛技術(shù)服務(wù)中心對《公告》內(nèi)新能源車型進(jìn)行了清理審查。現(xiàn)將不符合要求車型進(jìn)行公示，擬在第304批《公告》中暫停其公告。

　　中機中心：將開展汽車動力電池編碼備案管理

　　中機中心發(fā)布“關(guān)于開通汽車動力蓄電池編碼備案系統(tǒng)的通知”。通知指出，為推動建立汽車動力蓄電池回收利用體系，推動實施《汽車動力蓄電池編碼規(guī)則》國家標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)政策要求，規(guī)范編碼的編制、標(biāo)識和使用，開通了汽車動力蓄電池編碼備案系統(tǒng)，組織開展編碼備案管理工作。

　　2、地方補貼政策

　　北京：21萬人申請新能源汽車號牌，全年指標(biāo)首期將用盡

　　截至2018年2月8日24:00，小客車配置指標(biāo)累計收到個人普通小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共2,828,583個;有38,962家企事業(yè)等單位申請普通小客車配置指標(biāo)61,394個;累計收到個人新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共210,235個;有5,957家企事業(yè)等單位申請新能源小客車配置指標(biāo)8,714個。

　　北京：5.4萬人獲得2018年首期新能源汽車指標(biāo)，超15萬人繼續(xù)輪候

　　截至2018年2月8日24時，新能源小客車指標(biāo)申請個人共有206,723個有效編碼、單位共有7,657個有效編碼。

　　北京：2018年第二批環(huán)保車型目錄發(fā)布

　　北京環(huán)保局發(fā)布《2018年度第二批符合環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)車型目錄的公告》，其中包括2018年度第二批電動車型目錄。云度、知豆、奇瑞、比亞迪、北汽、東風(fēng)、中通、申龍、南京金龍、宇通等16家企業(yè)的31款電動車型在列。

　　北京：發(fā)布2018年新能源汽車管理辦法，補貼政策將另行制定

　　《辦法》指出，北京市鼓勵購買和使用新能源汽車，市相關(guān)財政補助政策參照《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(財建〔2018〕18號)另行研究制定。其中的主要內(nèi)容包括：不要求新能源汽車在京備案，北京的新能源車不包含插電式混合動力汽車等。

　　北京：發(fā)布新版定價目錄，電動汽車充電服務(wù)費不再政府限價

　　北京市發(fā)改委印發(fā)最新版《北京市定價目錄》，實施目錄中的政府定價項目由2016年版的41項縮減為36項。其中，電動汽車充電服務(wù)費等5個項目的定價將于4月1日起全面放開。

　　北京：國家新能源汽車創(chuàng)新中心揭牌

　　國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心在北京揭牌，該創(chuàng)新中心由北汽、吉利、比亞迪、百度、奇虎、寧德時代、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、中科院電工所、華北電力大學(xué)、中國汽車技術(shù)研究中心等21家企業(yè)及機構(gòu)共建。

　　北京市發(fā)布推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法

　　從新版的《辦法》中可以看出，雖然取消了北京市新能源車“小目錄”，但如果在北京市購買插電式混合動力車型，依然要使用燃油車指標(biāo)進(jìn)行上牌，并且不會有地方補貼的優(yōu)惠，只能享受國家補貼部分的優(yōu)惠政策。

　　上海：發(fā)布2018年新能源汽車補貼政策，純電動車按中央標(biāo)準(zhǔn)1：0.5補助

　　上海市人民政府發(fā)布的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》指出，上海對符合條件的純電動汽車，按照中央財政補助1∶0.5給予本市財政補助;對符合條件的插電式混合動力(含增程式)乘用車，且發(fā)動機排量不大于1.6升的，按照中央財政補助1∶0.3給予本市財政補助。

　　上海：發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法

　　上海經(jīng)信委、公安局、交通委聯(lián)合印發(fā)的《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法(試行)》明確，智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試申請條件、測試申請及審核、測試管理、事故處理、違規(guī)操作責(zé)任等方面的要求。管理辦法指出，測試車輛是指申請用于道路測試的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，包括乘用車、商用車，不包括低速汽車、摩托車。

　　上海：經(jīng)信委發(fā)布《鼓勵購買和使用新能源汽車相關(guān)操作流程的通知》

　　上海經(jīng)信委官網(wǎng)發(fā)布了《上海市經(jīng)濟信息化委、上海市新能源汽車推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于2018年度上海市鼓勵購買和使用新能源汽車相關(guān)操作流程的通知》。通知自發(fā)布之日起施行，有效期至2018年12月31日(以行駛證注冊日期為準(zhǔn))。

　　深圳：純電動物流車接受電子備案后方可享受路權(quán)優(yōu)待政策

　　深圳發(fā)布繼續(xù)施行《新能源純電動物流車電子備案規(guī)程》的通告，對已自愿安裝RFID、接入GPS數(shù)據(jù)等方式接受電子備案的新能源純電動物流車輛進(jìn)行分級管理，并可享受優(yōu)惠通行政策，未安裝RFID和接入GPS數(shù)據(jù)暫不享受優(yōu)惠通行政策。

　　深圳：中簽率創(chuàng)新低每324個人搖出1個粵B牌

　　從深圳市小汽車增量調(diào)控管理平臺獲悉，本期參與搖號的個人突破95萬，個人搖號中簽率再創(chuàng)新低，僅為0.3%。

　　天津：《在用電動汽車安全行駛性能臺架檢驗方法》列入國家標(biāo)準(zhǔn)

　　由天津高新區(qū)企業(yè)天津中科先進(jìn)技術(shù)研究院有限公司等單位聯(lián)合起草的《在用電動汽車安全行駛性能臺架檢驗方法》列入國家標(biāo)準(zhǔn)，批號GB/T35179-2017，并將于2018年7月1日正式實施。該標(biāo)準(zhǔn)將填補在用電動汽車檢測領(lǐng)域的空白，推動我國新能源汽車整體檢測標(biāo)準(zhǔn)、體系的進(jìn)一步發(fā)展，保障電動汽車消費者的出行安全。

　　武漢：新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補貼資金實施細(xì)則發(fā)布

　　武漢市經(jīng)信委、財政局、科技局、發(fā)改委聯(lián)合下發(fā)了《武漢市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補貼資金實施細(xì)則》。細(xì)則對2018-2020年武漢市新能源汽車推廣應(yīng)用地方補貼細(xì)則進(jìn)行了明確，明確了補貼對象為消費者，并以軸距為主要參考依據(jù)給出了地方補貼標(biāo)準(zhǔn)。

　　長春：出臺充電設(shè)施建設(shè)管理辦法，新建住宅停車位應(yīng)100%建充電樁

　　為加快長春市新能源汽車推廣應(yīng)用，日前，長春市工業(yè)和信息化局制定了《長春市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)。根據(jù)《暫行辦法》的要求，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。

　　浙江：將建設(shè)超級高速公路全面支持自動駕駛

　　浙江省將建設(shè)超級高速公路：杭甬復(fù)線高速公路——杭紹甬高速公路，該公路將構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動的智慧云控平臺。通過智能系統(tǒng)、車輛管控，有效提升高速公路運行速度，使車輛平均運行速度提升20—30%。這條超級高速公路未來還將全面支持自動駕駛。

　　3、限購城市指標(biāo)達(dá)到峰值

　　據(jù)北京市小客車搖號結(jié)果查詢官網(wǎng)顯示，截至2018年2月8日24時，普通小客車指標(biāo)申請個人共有2800927個有效編碼;新能源小客車指標(biāo)申請個人共有206723個有效編碼、單位共有7657個有效編碼。

　　4、限購價格的變化

　　17年底以來的限購城市的價格持續(xù)上升的趨勢較強。18年2月的各地車牌價格均保持高位，尤其是廣州、深圳、杭州的價格較17年2月均有上漲，形成較強的本地牌照的保值增值的預(yù)期。